Частные средства индивидуальной мобильности (СИМ) становятся причиной двух третей ДТП, обладают характеристиками мопедов, но на них не требуется никаких прав, рассказала НСН пресс-секретарь сервиса аренды самокатов Whoosh Юлия Камойлик.

Следственный комитет предлагает распространить статус водителя транспортных средств на электросамокатчиков, а также ввести требование о получении прав для управления этими устройствами. Об этом сообщил представитель ведомства на совещании в Совете Федерации. Камойлик подчеркнула, что здесь должны быть прописаны нюансы

«Вопрос прав обсуждается регулярно и, как правило, связан с тем, что есть большой объем частных самокатов, которые по скорости, весу, техническим характеристикам соответствуют категории мопедов. Но они сейчас законодательно никак не выделены в отдельную группу. Если мы посмотрим на аварийность, то 62% ДТП в с участием СИМ в России за восемь месяцев 2026 года были из-за частных транспортных средств. Наши СИМ имеют скорость не больше 25 км/ч. В кикшеринге, к тому же, уже есть контроль за тем, чтобы за самокаты не вставали несовершеннолетние, и идет интеграция через ID крупнейших российских банков и мессенджер “МАКС”»,— отметила она.

Ранее директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман назвала НСН главную причину, почему идентификация владельцев самокатов станет неизбежной.