Общество

ФАС призвали усмирить цены на детское питание в аэропортах

Вопрос дорогих товаров для детей в аэровокзалах подпадает под антимонопольное законодательство, заявил НСН председатель Союза потребителей России Койтов.

Проблему завышенных цен на детское питание в аэропортах можно решить в рамках антимонопольного законодательства, заявил НСН председатель Союза потребителей России Алексей Койтов.

Государство должно немедленно вмешаться в ситуацию, когда в аэропортах и на вокзалах продают детскую воду и фруктовые пюре по завышенным, неоправданным ценам. Об этом «Газете.Ru» заявил зампред комитета Госдумы по бюджету и налогам Каплан Панеш. По его словам, родителям часто необходимо срочно купить питание или воду для детей, и нельзя допускать, чтобы такая нужда превращалась в инструмент для получения сверхприбыли за счет семей. Депутат направил обращение в ФАС с требованием провести системный анализ этой практики. Он также считает необходимым установит законом обязательное регулирование предельных розничных цен на базовый набор детского питания в аэропортах, на железнодорожных и авто вокзалах. Койтов заявил, что к более жестким мерам государство может прибегнуть в крайнем случае.

«Аэропорт, поезд, это места, где конкуренция ограничена естественным образом. Здесь должен работать закон о защите конкуренции. Он не позволяет просто так завышать цены при отсутствии альтернативы. ФАС уже не раз обращала внимание на эту проблему. Долгое время шла борьба за цены на воду в бутылках, вроде сейчас они понизились. Появились те же претензии к новой товарной позиции. Если экспертиза подтвердит экономически необоснованное завышение цен в сравнении с другими точками, будет выдано предписание на устранение нарушения», - пояснил собеседник НСН.

При этом Койтов исключил прямое регулирование цен на детское питание в аэропортах.

«Это тонкая материя. У нас есть социально значимые товары, цены на которые правительство может регулировать. В этом же случае речь идет о недопущении условных монополий. В целом понятно, что там нет альтернативы. Если человек прошел досмотр, оказался в чистой зоне аэропорта, он не может просто так выйти в соседний магазин. Получается, что пассажир ограничен тем предложением, которое есть в аэропорту. Предприниматель не может злоупотреблять такой выигрышной позицией», - отметил эксперт.

Он не прогнозирует каких- либо жестких мер с целью решения вопроса.

«Всё будет в рамках мягкой силы, которую ФАС применяет во многих других вопросах. Если придут к выводу, что есть признаки злоупотребления, обратятся к хозяйствующим субъектам с предложением привести наценки к экономически обоснованному размеру. Как показывает практика, компании идут на это добровольно. Если же кто-то заартачится, антимонопольная служба прибегнет к более жестким мерам. Правительство также может отреагировать, задействовать правоохранителей, судебную систему», - заключил председатель Союза потребителей России.

По словам депутата Каплана Панеша, проблема упирается в тупик стандартной отговорки: администрации заявляют, что они лишь сдают площади в аренду и не могут вмешиваться в ценовую политику. В связи с этим он призвал признать их неотъемлемым элементом социально-бытовой инфраструктуры транспортного объекта, такой же, как туалеты или залы ожидания. Тогда оператора аэропорта или вокзала можно будет обязать обеспечивать разумные правила торговли.

Ранее ФАС решила выяснить, почему в крупных сетевых супермаркетах сильно завышены цены на некоторые продукты питания. Как заявил Telegram-каналу «Радиоточка НСН» Алексей Койтов, пока рано рассчитывать на снижение цен из-за этих проверок.

Подписывайтесь на НСН: Новости | Дзен | VK | Telegram

ФОТО: РИА Новости