Автомобильные запчасти подорожали примерно на 20%, в то время как работы выросли в цене до 60%, заявил НСН глава Союза автосервисов России Юрий Валько.

Средний чек полиса каско во II квартале 2026 года достиг 63,8 тыс. рублей — это на четверть больше, чем годом ранее, пишут «Известия». Главная причина заключается в росте стоимости запчастей и ремонта. Если в 2024-м он обходился в среднем в 160–180 тыс. рублей, то сейчас ценник достигает 260 тыс. Из-за этого люди всё чаще страхуют подержанные авто, а также переходят на урезанные полисы, чтобы снизить цену. Валько отметил, что сегодня повсеместно используют аналоги и б/у детали.

«Средняя стоимость ремонта выросла из‑за увеличения стоимости рабочих рук и запчастей. Больше всего, я думаю, подорожали запчасти, которые поставлялись по параллельному импорту, но возникли сложности с их доставкой в Россию. Выросла стоимость логистики — соответственно, поднялась и итоговая цена. Запчасти подорожали примерно на 20–25%. Стоимость самих работ увеличилась на 20–60%. Также на ситуацию повлияло сокращение маржинальности бизнеса в сфере обязательного страхования (ОСАГО): издержки выросли, а маржа упала. Думаю, компенсация идёт на уровне каско. Сейчас повсеместно используют аналоги и бывшие в употреблении детали. Финальное слово — за владельцем автомобиля: он решает, что ставить. Повального дефицита запчастей у нас не наблюдается. Сроки ремонта в целом не выросли: рынок достаточно быстро всё компенсировал. Однако сейчас встречаются запчасти сомнительного качества», — сказал собеседник НСН.

Ранее Валько сказал НСН, что в отдельных автосервисах падение достигает 30% по заездам машин, так как россияне начали экономить, а кто-то меньше пользуется личным автомобилем на фоне проблем с бензином.