Идея запрета на продажу железнодорожных билетов курильщикам-нарушителям нашла поддержку в Минтрансе. Как сообщает Rambler News Service, в ведомстве уже находится документ на рассмотрении, однако окончательное решение по нему еще не принято.

Чтобы понять, как решить проблему нарушений в этой сфере и уберечь некурящих граждан от вредного воздействия табачного дыма, не ограничивая в передвижении курильщиков, НСН поговорила с исполнительным директором общероссийского движения «За права курильщиков» Андреем Лоскутовым. Он рассказал, какие меры в урегулировании этого вопроса были предложены и рассмотрены общественной организацией совместно с РЖД.

«До сих пор все решалось очень просто. Либо ты закуриваешь, не спрашивая, либо, что в последнее время часто практиковалось, ты покупаешь “билет на курение” у проводника и спокойно куришь в тамбуре. Мы шли по другому пути. Движение “За права курильщиков” выступало с инициативой создания вагонов для курения. И мы встречались по этому поводу с главой РЖД, и даже достигли понимания. Меня тогда потрясли слова о том, что достаточно всего пары месяцев, чтобы вывести на линию вагоны, специально оборудованные для курящих. Это и есть решение вопроса. То есть те же деньги, которые мы будем платить, только уже не за курение в тамбуре, а за поездку в нормальных условиях, как нормальные, достойные граждане», — рассказал эксперт.

Он заметил, что принятие ФЗ №15 «Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма и последствий потребления табака» привело к дискриминации прав рядовых граждан России, исправно вносящих налоги в казну государства.

«Если учесть, что курильщиков в России примерно 40 миллионов, то есть практически каждый второй работающий взрослый, то получится слишком много дебоширов. ФЗ №15, который и стал основанием для преследования курильщиков, был написан, исходя из того, что, конечно, быть здоровым лучше, чем курильщиком, но все это привело к тому, что права нормальных налогоплательщиков нарушаются. Они, обыкновенные граждане, ставятся в условия, в которых должны ощущать себя скверноподанными Российской Федерации», — заявил собеседник НСН.

В заключение он провел аналогию, следуя которой соответствующим ведомствам имеет смысл изменить свою политику в отношении курильщиков, чтобы достичь компромиссного варианта решения этой проблемы.

«Как говорят, если ладан не действует на бесов, то плохой ладан. Есть и другой вариант — это ненастоящие бесы. Так и в данном случае с антитабачным законом, это и плохой ладан, и это не бесы, те люди, против которых ополчается Министерство здравоохранения. Проблему надо решать, уважая этих, пусть и с точки зрения Минздрава, не очень хороших граждан, но создавая для них условия, говоря, где курить нельзя, а где можно. Нельзя в поезде — можно в вагоне для курильщиков, нельзя — в рабочем пространстве, но можно в специально отведенном для этого месте. Это и есть решение проблемы», — заключил Лоскутов.

Добавим, что идея Минтранса по ограничению в пользовании услугами железной дороги курильщиков, ранее замеченных в нарушении законодательства в этой сфере, вызвала негативную оценку у первого зампреда комитета по охране здоровья Николай Герасименко. В беседе с НСН он назвал инициативу бредом.