ГИБДД выступила с предложением повысить штраф за превышение скорости на 20—40 км/ч с 500 до 3 тысяч рублей. Об этом на общественных слушаниях в Госдуме заявил заместитель начальника Госавтоинспекции МВД Олег Понарьин. Авторы инициативы традиционно считают, что такая мера будет способствовать снижению числа ДТП, связанных с превышением скорости. Понарьин также сообщил, что ГИБДД считает необходимым и полезным установить административную ответственность за превышение скоростных режимов на 10-20 км/ч. По словам замглавы ГИБДД, вступление такой нормы в силу следует вводить не раньше, чем через два года, тем не менее, в российском обществе с возмущением восприняли новую инициативу.

Вместе с увеличением штрафов ГИБДД предлагает исключить возможность уплаты половины штрафа для лиц, неоднократно превышающих скорость. Предлагаемая мера носит сугубо фискальный характер, - указал в эфире НСН глава Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.

«Это сугубо фискальная мера, направленная на то, чтобы выкачать из водителей как можно большее количество денег. Всем грамотным юристам понятно, что эффективность наказания определяется не его суровостью, а его неотвратимостью. Сейчас, когда мы знаем, что есть видеокамеры или стоит сотрудник дорожной полиции, люди в подавляющем большинстве снижают скорость и едут с соблюдением всех ограничений», - сказал эксперт.

Всего месяц назад глава Госавтоинспекции Михаил Черников уже выступал с заявлением о том, что через полтора года может быть введен штраф за превышение скорости на 10 км/ч. Водители высказывали мнения, что правила дорожного движения находятся сейчас под особым вниманием. Сообщения об ужесточение наказаний за их нарушения озвучиваются едва ли не каждую неделю.

Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов заявлял НСН, что такие меры приведут к увеличению аварийности на дорогах. По его словам, постоянные перепады скоростного режима изматывают водителей, при том, что в некоторых населенных пунктах никто не живет, и непонятно, зачем там снижать скорость. Шкуматов уверен, что введение штрафов за превышение скоростного лимита на 10 км/ч будет способствовать только тому, что владельцы частных камер смогут больше зарабатывать.

«Понятно, что это получится сбор денег. До тех пор пока не будет введена либо градация населенных пунктов, либо какие-то более или менее ровные скоростные режимы на загородных трассах, особенно которые проходят через такие Богом забытые населенные пункты, это в итоге превратится в большое рубилово бабла. Поэтому мне кажется, что все инициативы направлены не на безопасность, а на увеличение длины яхт владельцев организаций с камерами фиксации нарушений», — рассказал Шкуматов.

Согласен с координатором «Синих ведерок» и депутат Госдумы, председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов Вячеслав Лысаков. В эфире НСН он также заявил, что штрафы за подобные нарушения никак не будут способствовать безопасности на дорогах, а помогут некоторым разжиться.

«Пусть дороги приведут в порядок, пусть уберут ограничивающие скорость знаки на федеральных трассах, это кормушки самые натуральные. Пусть сначала прекратят делать из организации дорожного движения коммерцию и бизнес, как это есть сейчас, а потом уже говорить о 20 км/ч — это не самая острая проблема», — возмутился депутат.

В конце марта Государственная инспекция безопасности дорожного движения анонсировала усложнение экзамена на получение водительских прав. Сообщается, что будут изменены маршруты движения, а также система оценки практического и теоретического испытаний.