47% жителей России одобряют традицию аплодировать пилотам воздушного судна после приземления, 28% респондентов это явление действует на нервы и еще 25% равнодушны к нему. К такому выводу пришел туристический сервис Skyscanner, проводивший онлайн-опрос среди путешественников.

С мнением большинства российских туристов солидарен российский пилот, командир воздушного судна Airbus A-320 Андрей Литвинов. Он не видит ничего зазорного в том, что именно таким образом пассажиры благодарят экипаж за приятный полёт и удачную посадку.

«В кабине, конечно не слышно, что нам хлопают, но нам об этом потом говорят бортпроводники. А что в этом такого? Давайте не будем в театрах и на концертах хлопать? Аплодисменты говорят о том, что посадка понравилась, это выражение своих эмоций, экипажу это приятно», - заявил НСН пилот.

На вопрос о том, туристы из каких стран чтут эту традицию больше остальных, Андрей Литвинов сказал, что все аплодируют одинаково: «Кто-то хлопает, кто-то не хлопает. Я летал немецкими компаниями и могу точно сказать, что аплодируют не только у нас».

В свою очередь президент Клуба путешествий, телеведущий Михаил Кожухов в данном вопросерешил держать нейтралитет. Он не выступает ни «за» ни «против» шквала эмоций после посадки самолёта.

«Сам я, конечно, никогда не хлопаю. И вообще никто, кроме русских, этого не делает. Это какая-то странная, с моей точки зрения, традиция, появившаяся в последнее время. Она мне не понятна. Аплодисменты адресованы экипажу, но пилоты их слышать не могут. Поэтому в этом я смысла не вижу никакого. Люди хлопают друг другу, сами себе, радуются тому, что удачно долетели», - резюмировал Кожухов.

Отметим, что согласно онлайн-опросу, авиаработники, как правило, очень благодарны за аплодисменты, хотя в кабине их, действительно, плохо слышно. Добавим, чаще всего хлопают на чартерных рейсах и длительных международных перелетах в теплые края, реже - на рейсах европейских авиакомпаний.