Общество

Автомобилисты не хотят, чтобы страховщики наживались на ОСАГО

Автовладельцев, довольных качеством ОСАГО, за последние полгода стало меньше почти на 20%. Такие данные в ходе последнего опроса получили социологи Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ). Автоэксперты НСН видят причину этого в проблемах с выплатами и в ожидаемом повышении стоимости полиса...

Автовладельцев, довольных качеством ОСАГО, за последние полгода стало меньше почти на 20%. Такие данные в ходе последнего опроса получили социологи Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ). Автоэксперты НСН видят причину этого в проблемах с выплатами и в ожидаемом повышении стоимости полиса...

Согласно исследованию ВЦИОМ, число автомобилистов, которые удовлетворены формой ОСАГО, сократилось с 71% (по данным за октябрь 2013 года) до 52% (в мае 2014 г.). Кроме того, почти на треть возросло число тех, кто оценивает качество ОСАГО негативно - с 22% в октябре 2013 года до 36% в мае 2014 года.

Исследование также показало, что среди водителей стало больше осведомленных о повышении стоимости полиса ОСАГО – 72% против 56% в октябре прошлого года.  При этом, повышение стоимости ОСАГО на 25% не считает обременительным всего лишь треть автовладельцев (30%). Из них 5% готовы платить за ОСАГО в 1,5, а то и в 1,7 раз больше. А вот повышение стоимости полиса в 2 раза считают неприемлемым все участники опроса.

Для улучшения работы ОСАГО подавляющее большинство респондентов (95%) предлагает, в первую очередь, упростить процедуру получения выплат.

Как подтвердил НСН координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов, проблемы с выплатами по ОСАГО есть, и большие:

«Сейчас из двух миллионов ДТП в год каждый третий случай, связанный с возмещением ущерба по ОСАГО, рассматривается в суде, - пояснил НСН Петр Шкуматов. – Конечно, есть и такие, кто ни разу не сталкивался с необходимостью возмещения ущерба, но их число с каждым годом уменьшается. Все больше людей сталкивается с тем, что им занизили сумму выплаты ущерба, затянули выплаты или вообще отказались возмещать ущерб. Естественно, довольных в такой ситуации быть просто не может. Постепенно возникает катастрофическое недоверие автовладельцев к системе ОСАГО».

Ранее депутат Госдумы, председатель общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков пояснял НСН, как работают страховые компании по ОСАГО:

«Законодательно определенная убыточность ОСАГО составляет 77% — именно такую часть собранных денег страховые компании обязаны выплатить в виде страховых выплат. Но, по официальной статистике, за последние годы процент выплат в среднем составляет примерно 54%. То есть, 23% остается. Из них 20% идет страховым компаниям, а 3% — в резервные фонды. Так что даже малые и средние компании не жалуются на убыточность. Они достаточно успешно работают в российских регионах», — аргументирует Вячеслав Лысаков.

Также депутат Лысаков высказался против политики Центробанка, направленной на повышение стоимости ОСАГО:

«Вынужден констатировать, что Центробанк сейчас стоит не на страже интересов граждан, как это должно быть, не на страже страхователей, а на страже интересов бизнеса. При том, что ОСАГО – это не бизнес-проект. Это социальный проект уменьшения количества жертв на дорогах» — напомнил НСН депутат Госдумы.

Подписывайтесь на НСН: Новости | Дзен | VK | Telegram