Регистрация транспортных средств в ближайшее время может существенно измениться. Соответствующий законопроект был внесён в нижнюю палату парламента в 2011 году, однако претерпел значительные изменения и рекомендован к принятию во втором чтении Госдумы, которое предварительно назначено на 17 июля, сообщает «Коммерсант».

Одно из главных новшеств – постановка машины на учёт у официальных дилеров. Если документ будет принят, владельцам авто не придётся ездить в ГИБДД, этим функционалом займутся «продавцы». Для этого дилерам нужно будет заключить договор с производителями, иметь штат «квалифицированных сотрудников» и помещение. Однако эта услуга будет платной, её предельный размер будет устанавливаться Федеральной антимонопольной службой, Газета.ру.

Ранее глава Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин в эфире НСН посчитал такую услугу качественной.

«Я думаю, что это будет выгодно всем. Для автомобилистов это особенно удобно, им не придется идти в автоинспекцию, они будут получать машины уже с номерами. Хорошая качественная услуга. Так уже было, кстати, в свое время. Безусловно, это выгодно и автосалонам, они смогут дополнительные средства заработать», - подчеркнул Похмелкин.

Также нововведения коснутся автомобильных номеров. Так, появится два понятия: регистрационный номер и регистрационный знак. В ГИБДД теперь будут только присваивать номер, при этом знак владельцам придётся получать у изготовителя.

Стоит отметить, что в более ранней редакции законопроекта была предусмотрена возможность купить «красивые» номера. В нынешней редакции её нет. Ранее депутат Госдумы Вячеслав Лысаков в эфире НСН заявил, что выбор таких номеров больше не является популярным.

«Сейчас это уже не так актуально. Любителей чисел "007" или "300" не так много. Масштаб этого вопроса очень мелок. Раньше любители и фанаты круглых «блатных» номеров платили сотрудникам ГАИ, чтобы их приобрести», - отметил Лысаков.

Ещё одно изменение – запрет регистрировать транспортное средство на гражданина, не достигшего 16-летнего возраста. Это связано с невозможностью привлечь подростков к административной ответственности.

Председатель комитета Госдумы по транспорту и строительству пообещал, что законопроект будет принят в весеннюю сессию. Если это произойдёт, то поправки вступят в силу уже через полгода.