Автоомбудсмен. Нужен ли в России защитник прав водителей?
Вице-президент «Движения автомобилистов России» объяснил НСН, зачем в России нужна должность автомобильного омбудсмена.
Вице-спикер Госдумы Игорь Лебедев предложил создать в России пост автомобильного омбудсмена – уполномоченного при президенте России по правам водителей и владельцев транспортных средств.
Вице-президент «Движения автомобилистов России» Леонид Ольшанский рассказал НСН, что необходимость в создании такой должности и в защите прав автомобилистов в России действительно назрела.
«Необходимость назрела, потому что в Госдуму вносились и проводились только репрессивные законопроекты, ухудшающие права автомобилистов. Речь идет об эвакуаторах, драконовских штрафах, лишения права управления по любому поводу, возврат переэкзаменовки и так далее. Крайне важно бороться за свои права и отстаивать их», — подчеркнул Ольшанский.
В беседе с НСН он также отметил, что сам готов занять пост автоомбудсмена, однако предложил на эту должность кандидатуру Ярослава Нилова.
«Я бы, конечно же, готов, потому что закончил аспирантуру президентской академии по специальности "Административное право", темой моей диссертации была "Административно-правовая защита личности", но самой достойной кандидатурой я считаю председателя комитета Госдуму по делам общественных объединений Ярослав Нилов. Он выступал оппонентом на протяжении пяти лет репрессивным законам и вносил только гуманные законопроекты», — отметил Ольшанский.
Он также подчеркнул, что вероятность учреждения в России института омбудсмена по правам автомобилистов очень высока.
«Общая тенденция такова, что институты омбудсменов будут только расширяться. Автомобилисты – это могучая сила, в каждой российской семье есть автомобиль, всё население связано с автомобилями. Вопросов очень много – отмена грабительского ОСАГО, платных парковок, уменьшение функций эвакуаторов. Работа предстоит большая», — заявил Ольшанский.
Отметим, что кандидатуру Ярослава Нилова предложил и автор законопроекта о автоомбудсмене вице-спикер Госдумы Игорь Лебедев. По его словам, институт уполномоченного по правам автовладельцев и водителей необходим для того, чтобы простые граждане получили возможность связываться напрямую с федеральной властью, минуя «местных вороватых чинуш и их беспредел».