Гибель «Дальнего Востока» обнажила проблемы рыболовства в России
Траулер «Дальний Восток», вероятно, принадлежал иностранному владельцу. Это могло стать одной из причин трагедии.
В Охотском море затонул траулер «Дальний Восток», на борту которого находились 132 человека. По последним данным, спасены 63 моряка, 56 человек погибли. Судьба 13 человек остается неизвестной.
Руководитель Информационного агентства по рыболовству Александр Савельев заявил НСН, что российский рыболовецкий флот находится в критическом состоянии.
«Износ доходит до 80%, причем речь идет не только о Дальневосточном бассейне, где затонул траулер. Уже долгие годы идут разговоры об обновлении флота, но чиновники до сих пор не могут предложить бизнесу внятную программу, чтобы строить суда было рентабельно на российских верфях, а не за границей», - рассказал Савельев.
Ещё одной проблемой, по словам эксперта, является низкая квалификация рыбаков.
«У плавсостава очень низкая квалификация. Обратите внимание, на затонувшем траулере низкий процент российских специалистов. Там были люди из Латвии, Украины, Бирмы - очень много наемных рабочих из других государств. Какая у них квалификация? Понятно, что есть рабочие, которые, условно говоря, рыбу разделывают, но есть и те, которые занимаются судовождением. Это большая проблема для нашего рыболовецкого флота – мало квалифицированных специалистов. Низкая квалификация не позволила рыбакам адекватно оценить риски, оценить подъем трала. Скорее всего, трагедия произошла из-за перегруза – подняли тяжелый трал, больше 100 тонн. Дополнительно – сильный ветер. В совокупности все эти риски не были учтены ни капитаном, ни его коллегами. В результате траулер затонул», - добавил Савельев.
Кроме того, причиной трагедии могло стать безответственное отношение судовладельца.
«Судовладелец затонувшего траулера, компания «Магеллан» - это не конечный судовладелец. Этой компанией, в свою очередь, владеет еще какая-то компания, а той – еще какая-то. Не удивлюсь, если это судно в итоге принадлежит китайцам или корейцам. Такое владение очень распространенная практика на Дальнем Востоке – через офшоры, через какие-то фонды. Это свидетельствует о том, что иностранный владелец рыбачит в российских водах и выжимает из судна и из плавсостава все, что можно, совершенно не заботясь о безопасности. Результат – полсотни погибших людей», - резюмировал руководитель Информационного агентства по рыболовству в интервью НСН.
Отметим, что семьи погибших и пострадавших при крушении траулера в Охотском море должны получить выплаты в размере 1 миллиона рублей. Об этом заявили в Минтруда России.