Исчезнувший год назад малайзийский Boeing 777 свернул в сторону Антарктиды. Такой вывод зарубежные специалисты сделали после анализа спутниковых данных самолета, который летел рейсом из Куала-Лумпура в Пекин. При этом они не исключают, что к изменению маршрута могли быть причастны злоумышленники. По мнению экспертов, после того как самолет пропал с экранов радаров, он находился в полете еще несколько часов, сделал три поворота и направился на юг - в сторону Антарктиды, сообщает The New Zealand Herald. А это значит, что кто-то намеренно увел лайнер с курса.

Лётчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев считает, что спецслужбы уже обладают всей информацией о пропавшем самолете.

«Спутники покрывают всю поверхность земли. И все пассажирские авиатрассы находятся под круглосуточным контролем. Так что те, кому надо, всё уже знают – лет через 30 узнаем и мы», - отметил Толбоев.

«При этом, дистанционно самолет угнать невозможно – мы еще не вышли на уровень 6-го поколения воздушных судов, когда было бы возможно их оперативное управление с земли», - добавил летчик.

Отметим, как писала The Washington Post, минимум двух пассажиров (итальянца Луиджи Маральди и австрийца Кристиана Козеля, которые числились в списках, на борту не было: по их паспортам приобрели билеты и попали на борт иные лица. Их личности позже были установлены – это уроженцы Ирана, 18-летний Пурия Нур Мохаммад Мердад и 29-летний Сейед Мохаммед Реза Делавар.

К тому же, по словам Толбоева, случаи бесследного исчезновения самолетов история уже знает: В 1979 году во время выполнения грузового рейса Токио – Рио-де-Жанейро Boeing 707 через полчаса после вылета исчез над Тихим океаном. Несмотря на обширные поиски, не удалось найти никаких следов самолёта либо признаков его падения.

Заместитель генерального директора научно-исследовательского института гражданской авиации, Герой России Рубен Есаян отвергает гипотезы о том, что самолет приземлился где-нибудь в Антарктиде.

«Нет в этом районе такого аэродрома, который может принимать самолеты такого класса. Ближайший к месту пропажи самолета американский аэродром Мак-Мёрдо находится в северо-восточной части Антарктиды. Но от него только до Новой Зеландии — 3500 км. Малайзийский Boeing туда бы не долетел», - прикинул Есаян.

«Российские самолеты летают на аэродром близ станции "Новолазаревская", но с дозаправкой в Кейптауне. К тому же и сам аэропорт может принимать только самолёты типа Ил-76, т. е. с высоко расположенными двигателями», - отметил эксперт.

«В 340 км находится еще норвежский аэропорт «Тролл». Но стоит учитывать, что все антарктические аэропорты – с ледовым покрытием. Посадка на такую поверхность требует от пилотов специальной квалификации. Так что, вероятнее всего, пропавший Boeing лежит на дне океана», - заключил Есаян.

Напомним, Рейс 370 Malaysia Airlines, с которым в субботу 8 марта 2014 года во время перелёта из Куала-Лумпура (Малайзия) в Пекин (КНР) была потеряна связь. В этот момент самолёт летел над Южно-Китайским морем. Впоследствии было установлено, что на авиалайнере неизвестные лица отключили системы связи, но при этом самолёт существенно отклонился от курса и находился в воздухе ещё не менее 7 часов. Найти обломки самолета до сих пор не удалось. На борту авиалайнера было 239 человек.