"Трое погибли, один - в тяжелом состоянии",- сообщили ТАСС сегодня в пресс-службе ГИБДД по Петербургу и Ленинградской области.

Переездная сигнализация на перегоне, где произошло столкновение электропоезда и легкового автомобиля, работала исправно, уточнили ТАСС в пресс-службе Октябрьской железной дороги.

По данным ведомства 22 апреля 2015 года, в 18:40 мск на перегоне Ораниенбаум - Бронка Октябрьской железной дороги водитель легкового автомобиля, несмотря на исправно работающую переездную сигнализацию, грубо нарушив правила дорожного движения, выехал на неохраняемый железнодорожный переезд перед приближающимся пригородным электропоездом номер 6630 Калище - Санкт-Петербург.

"Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось",- рассказала собеседница агентства, уточнив, что "в результате ДТП схода пассажирского состава не произошло, пострадавших среди пассажиров поезда нет".

В результате происшествия здесь приостановлено движение поездов.

В пресс-службе напомнили, что "главной причиной ДТП на железнодорожных переездах являются грубые нарушения правил дорожного движения водителями автотранспорта. ОАО "РЖД" призывает водителей неукоснительно соблюдать правила дорожного движения на железнодорожных переездах и не подвергать опасности жизни людей".