«Атомфлот» сравнил новый ледокол «Арктика» с лайнером МС-21
Головной ледокол нового поколения «Арктика» спустят на воду 16 июня. НСН расспросила главу «Атомфлота» о новейшем судне.
Ледокол нового поколения «Арктика» будет спущен на воду 16 июня, об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Судно строилось три года и должно стать самым мощным в мире: длина – 173,3 метра, ширина – 34 метра, водоизмещение – 33,5 тонны.
Генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша в беседе с НСН сравнил спуск на воду корпуса атомного ледокола с выкаткой нового гражданского самолета МС-21 в Иркутске, которая состоялась накануне.
«Это равносильно по значению с выкаткой МС-21. Без современных ледоколов Северный Морской путь – просто слова. Атомный ледокольный фонд должен обеспечить развитие национальных мегапроектов в углеводородной сфере, включая самый важный элемент – обеспечить прямой выход на рынки Тихого океана», — заявил НСН Рукша.
По его словам, капитаном нового ледокола станет Александр Спирин, ранее занимавший аналогичную должность на атомном ледоколе «Россия», а также награжденный орденом «За морские заслуги» - выдающиеся достижения в области изучения, освоения и исследования мирового океана, а также укрепления потенциала России в Арктике. Кандидатура Спирина была утверждена заранее.
При этом Рукша уточнил, что сдача корпуса ледокола «Арктика» вовсе не означает, что судно способно «плыть». Эта процедура означает лишь 50-процентную готовность ледокола. Но у этого ледокола большое будущее.
«Он будет способен работать на естественных глубинах рек Енисей и Обь. С помощью таких ледоколов можно будет приступить к реализации плана по созданию круглогодичной навигации по всей трассе Северного морского пути. Это новое слово», — пояснил НСН Рукша.
Ледокол «Арктика» нового поколения должен был быть спущен на воду в конце прошлого года, однако сроки сдачи проекта были скорректированы. Отметим, что весной прошлого года было заложено строительство ледокола «Сибирь» по аналогичному проекту с «Арктикой».