Утилизация автохлама спасёт пикирующий российский авторынок
Минпромторг с 1 сентября возобновляет программу утилизации автомобилей. Указ о возобновлении программы подписал глава правительства Дмитрий Медведев.
Минпромторг предложил реализовать масштабную программу обновления парка автомобилей с сентября до конца 2014 года. «При условии сдачи старой машины на утилизацию или в случае замены старого автомобиля на новый с доплатой автовладельцы смогут получить через производителей или дилеров скидки при покупке новых автомобилей. Это может достаточно серьезно простимулировать продажи автомобильной техники», — заявил накануне премьер-министр Дмитрий Медведев.
На программу из федерального бюджета будет выделено 10 миллиардов рублей.
Первая программа утилизации автомобилей работала в России в 2010-11 годах. Тогда в ее рамках было реализовано 489 тысяч автомобилей. На ту программу из бюджета было выделено 16 миллиардов рублей.
Эксперты терпящего бедствие авторынка с воодушевлением восприняли известии о возобновлении работы программы по утилизации автохлама, заверил НСН генеральный директор компании «Карпрайс» Эдуард Гуринович:
«Первая программа утилизации была успешна, она была мощным стимулом роста продаж новых автомобилей российской сборки. По статистике получилось, что наиболее часто покупаемыми моделями по этой программе стали иномарки отечественной сборки».
«Не секрет, что на сегодняшний день прогноз падения продаж новых автомобилей в России – минус 18%, - продолжает эксперт НСН. - Это очень существенно для авторынка. Возобновление этой программы, выделение на неё порядка 10 миллиардов рублей до конца года должны простимулировать авторынок, чтобы он не свалился в пике, не упал в минус 25%. Доля занятых людей на этих заводах – существенная, и пласт экономики, который вращается вокруг автобизнеса, огромен и с каждым годом растёт, несмотря на все кризисы. Это – серьёзный сектор всей экономики, и поддерживать его правительству жизненно необходимо».
«К тому же, очищение рынка от некачественных, опасных, устаревших авто полезно и для водителей, и для пешеходов, и для экологии – для всех его участников. Работа этой программы будет не так заметна в Москве и Петербурге, где доля дешёвых и устаревших автомобилей невелика. А вот в регионах это будет мощным стимулом для обновления автопарка. Выиграют региональные автодилеры», - заключил Эдуард Гуринович.