Вступивший в силу закон об обязательном наличии прав у водителей скутеров и мопедов правильный, но преждевременный, заявили автоэксперты НСН.  По их словам, пока нет ни программ обучения, ни прав с категорией «М», которые предписывает новый закон…

С сегодняшнего дня начали действовать  поправки к закону, согласно которым водить скутер или мопед теперь можно лишь при наличии прав с любой открытой категорией. А с 16 лет нужны права новой категории «М», которые разрешают управлять только мопедами и легкими квадрациклами. Для управления более серьезной техникой, например, квадрациклом с мотоциклетной или автомобильной подсадкой, понадобится уже права с подкатегориями, которые введены в рамках существующих –  А1 или В1.

Так, подкатегория А1 дает право управления мотоциклами малой мощности с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб. см и максимальной мощностью не более 11 кВт. В1 потребуется для вождения трициклов и квадроциклов.

Автоэксперты НСН, в целом, этот закон поддержали, но вступление его в силу с 5 ноября считают преждевременным.

"Закон вступил в силу с сегодняшнего дня, но ни правительство, ни МВД к этому не подготовились, - заявил НСН председатель Московского областного отделения Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров. – Еще не введены новые правила, нет программ обучения, как, собственно, нет и самих прав с подкатегориями.  К тому же, с сегодняшнего отменен экстерн на категории А и В», - возмущается автоэксперт НСН.

По словам Дозорова, ГИБДД уже призналась, что не готова и просила отсрочить вступление в силу нового закона до 2014 года.

«В ПДД также никаких изменений пока не внесено. То есть, как можно было ездить на мопеде без прав, так и до сих пор можно ездить без прав, потому что никаких санкций нет! Если вы едете на мопеде и вас остановил сотрудник полиции – вы не ничего ему предъявлять ему не должны. То есть документ принят на высшем уровне без привязки к реальности", - подытожил эксперт НСН.

Напомним, сегодня в России вступили в силу поправки к ФЗ "О безопасности дорожного движения", которые вводят возрастные ограничения на управление скутерами и мопедами, запрещают передвигаться на них без прав, а также вводят новые категории и подкатегории этих прав.