«Царапинки, вмятинки»: Шкуматов выступил против лишения прав за ДТП водителей-новичков
Начинающие водители расплачиваются за отсутствие опыта дорогим ОСАГО, заявил НСН руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов».
Против введения нового административного наказания для водителей-новичков выступил руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Пётр Шкуматов. В беседе с Telegram-каналом «Радиоточка НСН» он заявил, что вопрос частого попадания в ДТП уже регулируется через тариф ОСАГО.
«Уже сейчас с помощью механизма тарифного коридора ОСАГО для каждого водителя-новичка может быть назначен справедливый тариф на страхование. Это должно регулироваться не административными методами, а финансовыми. Водитель должен понять, что ездить аккуратно, без ДТП, финансово выгодно. Потом уже страховая компания видит, что он первый год отъездил, в аварии не попал и тариф становится более щадящим. Этот механизм уже существует и не надо здесь изобретать велосипед. Этот вопрос нужно регулировать не лишением прав, а стоимостью ОСАГО. Человек, который управляет автомобилем недавно, и так платит за ОСАГО довольно большие деньги, и это справедливо: начинающие водители чаще попадают в ДТП, чем опытные. Но на этом надо остановиться», - уверен автоэксперт.
Ранее первый зампред Общественной палаты Ленобласти Владимир Петров предложил лишать водительских прав водителей-новичков, совершивших три и более ДТП. С таким предложением он обратился на имя начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Михаила Черникова. По мнению Петрова, особенную опасность на дорогах представляют именно молодые и неопытные водители.
По словам Шкуматова, неопытные водители попадают в основном в мелкие ДТП и не представляют серьезной угрозы для безопасности дорожного движения.
«Традиционно неопытными считаются водители со стажем до двух лет. Что касается аварий, то известно, что водители-новички нарушают ПДД в три раза чаще более опытных. В авариях новички как правило виноваты, но это незначительные ДТП: перестраивался, не почувствовал габариты и кого-то зацепил, кому-то в бампер "приехал". Это мелкие аварии, царапинки и вмятинки, которые проблем в плане безопасности дорожного движения никому не причиняют», - рассказал руководитель группы ОНФ «Защита прав автомобилистов».
Ранее предприниматель и активист Дмитрий Давыдов заявил о необходимости ввести в России законодательный запрет на вождение в «опасной обуви», еду за рулем и другие отвлекающие факторы.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- Военные Британии, Франции и Украины обсудят новый этап сотрудничества
- В Белом доме заявили, что Трамп пока не думает о третьем сроке
- Депутат Госдумы заявил, что Касаткина не считает родину важной ценностью
- Telegram-каналы обяжут платить 3% вне зависимости от числа подписчиков
- Московские службы переведены в режим повышенной готовности из-за непогоды
- В Пермском крае двое рабочих погибли в шахте при ремонте рудника
- Напавший на женщин в Киеве из-за русской музыки оказался сотрудником ТЦК
- Итальянская певица Wiwo представила клип «Посмотри в глаза» с участием Zivert
- Медведев предложил Франции задуматься о создании Шестой Республики
- Жительницу Тюмени обвинили в фиктивной регистрации 111 иностранцев
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru