«Кошельком или свободой»: Страховку предложили привязать к транспортному средству
Страховку необходимо привязать к транспортному средству, заявил НСН Константин Крохмаль.
Страховка должна быть привязана к транспортному средству, как это происходит при покупке билетов на самолет или на поезд, сказал в эфире НСН руководитель общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль.
Сенатор Артем Шейкин ранее выступил за введение обязательного страхования ответственности владельцев и пользователей электросамокатов, которое, по его словам, поможет защитить всех участников дорожного движения и обеспечит компенсацию ущерба в случае аварии. Как отметил Шейкин в беседе с ТАСС, особенно остро этот вопрос стоит в отношении частных владельцев электросамокатов. Крохмаль отметил, что страховка должна быть оформлена при покупке любого средства индивидуальной мобильности (СИМ).
«Страхование должно быть автоматическим в момент покупки электросамоката или любого другого СИМа, то есть оно должно быть привязано к транспортному средству. Процедура должна быть такой же, как при покупке билета на самолет или на поезд, в который уже входит определенное страховое покрытие для непредвиденных ситуаций. В Китае, например, страховка привязана к транспортному средству. Если владелец СИМа попал в ДТП по его вине, то он лично должен отвечать своим кошельком и свободой, а не по какому-то полису ОСАГО. Если это был арендный самокат, то отвечают агрегатор и пользователь», - сказал собеседник НСН.
В свою очередь пресс-секретарь сервиса аренды самокатов Whoosh Юлия Камойлик отметила, что страховки уже внедряются сервисами проката электросамокатов.
«В ряде кикшеринговых сервисов уже есть два вида страховок – одна по умолчанию, одна – добровольная. Встроенная страховка страхует ответственность перед третьими лицами самого пользователя, если случилась авария, и также страхует самого пользователя от несчастных случаев. Дополнительная страховка подразумевает просто большую сумму страхования. Понятно, что страховка не предотвращает само ДТП, но в случае, если оно произошло, страховка помогает справиться с ущербом, который был нанесен пользователем третьему лицу или самому пользователю», - отметила Камойлик.
Ранее глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин рассказал НСН, что Минтранс России уже несколько лет анонсирует комплексную реформу в сфере СИМ, но воз и ныне там.
Горячие новости
- В России объяснили всплеск интереса к китайским мотоциклам
- «Никакой не друг»: В Госдуме призвали не надеяться на лояльность Трампа
- В Госдуме поддержали вологодский пример введения ушу в школах
- СМИ: Силовики задержали главу Михайловского и МХАТ Кехмана
- Эстония пригрозила заблокировать новые антироссийские санкции ЕС
- Депутат Попов опроверг слухи о запрете ввоза iPhone в Россию
- Триумф канцлера? Мерц заручился поддержкой Трампа в конфликте на Украине
- Глава «Автотора» назвал основную причину кризиса на авторынке
- Политолог Рар: Германия опасается развязывания третьей мировой с подачи Китая
- «Мы на острие!»: Автор песни «Вставай, Донбасс!» о культурном фронте