Автомобили южнокорейского бренда KGM (бывший SsangYong) будут покупать те россияне, которые хотят себе официально ввезенную в страну машину с гарантией, заявил в эфире НСН главный редактор журнала «За рулем», автоэксперт Максим Кадаков.

Южнокорейский автопроизводитель KGM начал продажи автомобилей в России. Официальные поставки SsangYong в Россию прекратились в 2015 году, а в ноябре 2024 года KGM объявила о возвращении в Россию. Модельный ряд KGM в России представлен четырьмя моделями: кроссоверами Tivoli, Korando, Torres и рамным внедорожником Rexton. Кадаков отметил, что SsangYong никогда не пользовался особой популярностью в России.

«Автомобили бренда SsangYong никогда не имели большой популярности в России. Эти автомобили были недооценены, потому что в принципе машины неплохие, добротные, хоть и не очень современные. В лучшие времена SsangYong можно было купить за две трети стоимости Toyota, сейчас цены, конечно, другие. Планы продать 20 тысяч своих автомобилей за год – весьма амбициозны, их еще надо постараться исполнить. Только Torres и по дизайну, и по другим решениям можно назвать современным кроссовером, но он и стоить будет больше 4,5 миллиона рублей. Покупать будут, потому что KGM – наследник известного бренда, потому что это официальные поставки, гарантия и склад запчастей. Найдется немало людей, которые захотят себе официальную машину», - сказал собеседник НСН.

По его словам, 90% всех продаж KGM составят две модели - Torres и Rexton.

«Они будут пытаться конкурировать с китайскими брендами, но сделать это не очень просто. Самый бюджетный кроссовер Tivoli, который будет стоить от 3,6 миллиона рублей, добавили в модельный ряд, чтобы просто что-то показать. Продажи этой машины составят 50 штук в год. Ставку они будут делать на Rexton, который будут покупать богатые северные компании, которым нужны добротные машины. Вот Torres и Rexton составят 90% продаж KGM», - заключил эксперт.

Ранее глава общественного движения «Форум такси» Олег Амосов заявил НСН, что российским таксистам нужно предложить «специальную» версию, например, «Москвича», чтобы они захотели пересаживаться на отечественный автомобиль.