«Смотрят, как тонет»: В крахе автоконцерна Volkswagen обвинили власти Германии
Volkswagen - это национальный бренд Германии, правительство страны просто смотрит, как немецкое достояние тонет, сказал НСН Вячеслав Жигалов.
Китайские автопроизводители выжидают момент, чтобы купить активы немецкого концерна Volkswagen дешевле, а в будущем наращивать свое присутствие на европейском континенте, сказал в эфире НСН глава «Союза автомобильных дилеров России» Вячеслав Жигалов.
Китайские чиновники и автопроизводители следят за закрытием немецких заводов, особенно предприятий Volkswagen, сообщило ранее агентство Reuters. По информации источника, знакомого с позицией китайского правительства, покупка таких заводов позволит Китаю усилить влияние в немецкой автомобильной промышленности. Такой шаг может стать одной из самых политически чувствительных китайских инвестиций на данный момент. Жигалов предрек закрытие многих заводов Volkswagen в Германии.
«Здесь в чистом виде использование ситуации, поскольку дела у концерна плохи, они объявили о закрытии трех заводов. Думаю, закроется еще больше. Это хороший момент для того, чтобы спастись концерну Volkswagen, а также для основательного захода китайских производителей на европейский рынок. Смысл в том, чтобы дешево купить активы Volkswagen, а дальше уже развивать свое присутствие в Европе. В России, например, уже представлены китайские Jetta, очень похожие на немецкие авто от Volkswagen», - сказал собеседник НСН.
По его словам, немецкому концерну может понадобиться помощь правительства страны, однако ожидать от властей можно чего угодно.
«Volkswagen - это национальный бренд Германии. Я не понимаю, как можно так относиться к достоянию страны, отпустив его и смотря, как оно тонет. Я все же надеюсь, что правительство предпримет какие-то усилия для спасения концерна. Однако, видя, что там творится на политическом уровне, можно ожидать всего», - заключил эксперт.
Ранее автоэксперт Андрей Ломанов в разговоре с НСН заявил, что сегодня на мировом рынке автомобилей происходит экономическая революция, поскольку европейские марки не успевают за технологическим развитием отрасли, в отличие от китайских машин.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- Porsche возвращается к истокам и возобновляет выпуск автомобилей с ДВС
- ВС РФ поразили объекты газонефтяной отрасли и инфраструктуру военных аэродромов
- Зеленский согласился на сделку Трампа по полезным ископаемым и хранилищам газа
- Режим ЧС ввели на территории Первомайского района Ростова-на-Дону
- Путин поручил разработать меры по блокировке звонков мошенников с Украины
- СМИ: В Москве ГАИ из-за нарушений начала изымать электровелосипеды у курьеров
- Банки в России снизили ставки по вкладам
- Константинов: В Крыму национализируют имущество украинских олигархов
- СО ЕЭС: Выход стран Балтии не отразится на работе энергосистем Белоруссии и РФ
- Мизулина призвала блогерав снимать больше позитивного контента
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru