«Смотрят, как тонет»: В крахе автоконцерна Volkswagen обвинили власти Германии
Volkswagen - это национальный бренд Германии, правительство страны просто смотрит, как немецкое достояние тонет, сказал НСН Вячеслав Жигалов.
Китайские автопроизводители выжидают момент, чтобы купить активы немецкого концерна Volkswagen дешевле, а в будущем наращивать свое присутствие на европейском континенте, сказал в эфире НСН глава «Союза автомобильных дилеров России» Вячеслав Жигалов.
Китайские чиновники и автопроизводители следят за закрытием немецких заводов, особенно предприятий Volkswagen, сообщило ранее агентство Reuters. По информации источника, знакомого с позицией китайского правительства, покупка таких заводов позволит Китаю усилить влияние в немецкой автомобильной промышленности. Такой шаг может стать одной из самых политически чувствительных китайских инвестиций на данный момент. Жигалов предрек закрытие многих заводов Volkswagen в Германии.
«Здесь в чистом виде использование ситуации, поскольку дела у концерна плохи, они объявили о закрытии трех заводов. Думаю, закроется еще больше. Это хороший момент для того, чтобы спастись концерну Volkswagen, а также для основательного захода китайских производителей на европейский рынок. Смысл в том, чтобы дешево купить активы Volkswagen, а дальше уже развивать свое присутствие в Европе. В России, например, уже представлены китайские Jetta, очень похожие на немецкие авто от Volkswagen», - сказал собеседник НСН.
По его словам, немецкому концерну может понадобиться помощь правительства страны, однако ожидать от властей можно чего угодно.
«Volkswagen - это национальный бренд Германии. Я не понимаю, как можно так относиться к достоянию страны, отпустив его и смотря, как оно тонет. Я все же надеюсь, что правительство предпримет какие-то усилия для спасения концерна. Однако, видя, что там творится на политическом уровне, можно ожидать всего», - заключил эксперт.
Ранее автоэксперт Андрей Ломанов в разговоре с НСН заявил, что сегодня на мировом рынке автомобилей происходит экономическая революция, поскольку европейские марки не успевают за технологическим развитием отрасли, в отличие от китайских машин.
Подписывайтесь на НСН: Новости | Дзен | VK | Telegram | Max
Горячие новости
- Минюст признал иноагентом певицу Наоко
- «300 миллионов невозврата!»: Раскрыта схема с комиссией за билеты на Канье Уэста
- Россиянам рассказали, насколько подорожают китайские авто с апреля 2027 года
- Дмитриев: В Вашингтоне растет понимание, что санкции вредят самим США
- Поиск вируса: Как VPN-сервисы выявляют с помощью ИИ
- KFC впервые за 40 лет заменит Pepsi на Coca-Cola
- Названа доза радиации, которую космонавт получает из-за солнечной вспышки
- Пожар вспыхнул из-за атаки дронов на промышленный объект в ХМАО
- Россиянки рассказали об ожидаемом бюджете на первое свидание
- «Не верю, что написал!»: Ay Yola о попадании альбома и песни в список Grammy
