«Выбора нет»: Китайские машины «захватили» такси и 80% авторынка России
Самые популярные в такси автомобили могут «пройти» полмиллиона километров, они отличаются высочайшей надежностью, заявил НСН Егор Рябков.
Сейчас в такси все больше китайских автомобилей, которые не славятся своей надежностью, но других автомобилей за разумные деньги на российском рынке пока нет, заявила в эфире НСН таксист-блогер Егор Рябков.
В первом полугодии 2024 года наибольшую долю среди машин в такси заняли автомобили южнокорейских производителей, передает «Лента.ру» со ссылкой на сервис «Автотека». Лидером по доле используемых автомобилей стал Hyundai Solaris. В пятерке лидеров также оказались Kia Rio, Renault Logan, Volkswagen Polo и LADA Granta. Замыкают десятку отечественная LADA Vesta и южнокорейская Kia Optima. Рябков отметил, что таксисты выбирают себе самые надежные автомобили для работы.
«Все автомобили, которые чаще всего используются в такси, отличаются высочайшей надежностью. В принципе в такси работают Kia Rio и Hyundai Solaris, потому что за пять лет эксплуатации в них практически ничего не ломается, если их вовремя обслуживать, они спокойно «проходят» более 500 тысяч километров. Lada Granta популярнее Vesta в силу своей дешевизны. В некоторых регионах России Granta может ездить даже в тарифе «комфорт». Среди автомобилей для такси всего два отечественных автомобиля, потому что других российских автомобилей особо и нет», - сказал собеседник НСН.
Он добавил, что сейчас в такси ездят в основном китайские автомобили.
«Сейчас в такси начали использоваться «Москвичи», но надежностью пока не славятся. Также в такси появились «китайцы» Cherry Arrizo, Omoda С5 и другие. Их сейчас используют в такси, потому что за разумные деньги других машин пока нет», - отметил эксперт.
Член общественного совета при Минтрансе Андрей Попков отметил, что китайские автомобили на сегодняшний день составляют 80% российского авторынка, однако не славятся своей надежностью.
«Сейчас тенденция идет на «китайцев», 80% рынка автомобилей в России - Китай. Все старые автомобили в такси уже «отходили» свой срок. Срок службы автомобиля в такси - два-три года. Считается, что автомобиль с пробегом в 300 тысяч километров - мертвый. У «китайцев», конечно, пробеги сейчас меньше, они и «ходят» меньше, чем корейские, немецкие, американские и японские автомобили. «Китайцы» менее надежные, чем все остальные машины. Сейчас у нас выхода нет, приходится сегодня брать то, что есть в наличии», - заключил Попков.
Ранее автоэксперт Андрей Ломанов в беседе с «Радиоточкой НСН» заявил, что чаще всего россияне отказываются от спортивных машин, так как на фоне санкций их сложнее обслуживать.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- Минцифры не намерено содействовать возвращению зарубежных IT-компаний в РФ
- Пластинка Тейлор Свифт стала самым успешным альбомом 2024 года
- Путин: Атака на КТК может поднять мировые цены на энергоносители
- Депутат Напсо отсутствовал в Госдуме более 200 дней без уважительной причины
- МВД РФ прекратило розыск Александра Винника
- Джонсон заявил, что рейтинг Зеленского такой же, как у Трампа
- Дипфейки могут стать отягчающим обстоятельством киберпреступлений
- Останина раскритиковала силовиков, ворвавшихся в Краснодаре в школу единоборств
- Эксперт заявил, что на Украине нет редкоземельных элементов
- Социальные пенсии в России проиндексируют на 14,75%
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru