Новые штрафы для автомобилистов могут признать незаконными
Председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин объяснил, зачем власти вновь пытаются ограничить среднюю скорость на дорогах.
В России хотят ввести административную ответственность за превышение допустимой средней скорости на протяженных участках дорог, сообщается со ссылкой на Ассоциацию производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации «Око». Председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин заявил в интервью Telegram-каналу «Радиоточка НСН», что у граждан будут все основания для обжалования этого решения.
«С моей точки зрения, это совершенно неправильно. Когда превышена средняя скорость, обжаловать ничего не получится, не понятно, где и в каком месте человек превысил. Возникает очень много вопросов, как эту среднюю скорость считать. Я не против того, чтобы у нас был тотальный видеоконтроль, чтобы каждый метр дороги находился под видеокамерами. Но если не могут обеспечить это, ни о какой средней скорости речи быть не может, никакой дорожный знак не ограничивает среднюю скорость. Если это будет введено, то у граждан появятся основания для обжалования этого закона, вплоть до Конституционного суда и Европейского суда по правам человека», - отметил Похмелкин.
По его словам, ранее Верховный Суд уже признавал введение такой ответственности незаконным, потому что любое правонарушение всегда характеризуется конкретным местом и временем.
«Несколько лет назад в отдельных регионах, начиная с Татарстана, стали вводить такие ограничения за превышение средней скорости. Затем Верховный Суд РФ признал эту практику незаконной, и был совершенно прав, потому что обязательным признаком любого правонарушения является место и время. Если вы не установили, в каком именно месте, в какое время было совершено нарушение, считайте, что вы это нарушение не выявили. Сейчас снова пытаются это внести в Кодекс об административных правонарушениях и легализовать эту практику», - рассказал он.
Похмелкин также подчеркнул, что делается это с целью обогатить бюджет, а также коммерческий сектор, который отвечает за видеоконтроль на дорогах.
«Это, конечно, способ выбивания из граждан, денег, которые идут не только в бюджет. У нас видеокамеры сегодня обслуживаются коммерческими структурами, они получают львиную долю от всех штрафов, что тоже неправильно», - добавил собеседник НСН.
Ранее вступили в силу штрафы для российских кондукторов, контролеров и водителей за высадку из общественного транспорта детей младше 16 лет, не оплативших проезд и следующих без сопровождения взрослых.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- СМИ: ЕСПЧ потребовал от Финляндии объяснить причины закрытия границ с Россией
- СМИ: Иностранные компании рискуют потерять права на товарные знаки в России
- Режиссер Стоун призвал Конгресс возобновить расследование убийства Кеннеди
- СМИ: Вашингтон обсуждает поправки в сделку по редкоземельным ресурсам с Украиной
- СМИ: Чиновники США готовят новые планы давления на Россию и Украину
- В Курске после атаку беспилотников повреждена жилая многоэтажка
- США хотят ввести пошлины в 500% против закупающих нефть из России стран
- СМИ: В небе над Курском раздались взрывы
- ФССП: Основные должники - мужчины без жилья и постоянного дохода
- Зеленский анонсировал встречу с узким кругом стран
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru