Новые штрафы для автомобилистов могут признать незаконными
Председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин объяснил, зачем власти вновь пытаются ограничить среднюю скорость на дорогах.
В России хотят ввести административную ответственность за превышение допустимой средней скорости на протяженных участках дорог, сообщается со ссылкой на Ассоциацию производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации «Око». Председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин заявил в интервью Telegram-каналу «Радиоточка НСН», что у граждан будут все основания для обжалования этого решения.
«С моей точки зрения, это совершенно неправильно. Когда превышена средняя скорость, обжаловать ничего не получится, не понятно, где и в каком месте человек превысил. Возникает очень много вопросов, как эту среднюю скорость считать. Я не против того, чтобы у нас был тотальный видеоконтроль, чтобы каждый метр дороги находился под видеокамерами. Но если не могут обеспечить это, ни о какой средней скорости речи быть не может, никакой дорожный знак не ограничивает среднюю скорость. Если это будет введено, то у граждан появятся основания для обжалования этого закона, вплоть до Конституционного суда и Европейского суда по правам человека», - отметил Похмелкин.
По его словам, ранее Верховный Суд уже признавал введение такой ответственности незаконным, потому что любое правонарушение всегда характеризуется конкретным местом и временем.
«Несколько лет назад в отдельных регионах, начиная с Татарстана, стали вводить такие ограничения за превышение средней скорости. Затем Верховный Суд РФ признал эту практику незаконной, и был совершенно прав, потому что обязательным признаком любого правонарушения является место и время. Если вы не установили, в каком именно месте, в какое время было совершено нарушение, считайте, что вы это нарушение не выявили. Сейчас снова пытаются это внести в Кодекс об административных правонарушениях и легализовать эту практику», - рассказал он.
Похмелкин также подчеркнул, что делается это с целью обогатить бюджет, а также коммерческий сектор, который отвечает за видеоконтроль на дорогах.
«Это, конечно, способ выбивания из граждан, денег, которые идут не только в бюджет. У нас видеокамеры сегодня обслуживаются коммерческими структурами, они получают львиную долю от всех штрафов, что тоже неправильно», - добавил собеседник НСН.
Ранее вступили в силу штрафы для российских кондукторов, контролеров и водителей за высадку из общественного транспорта детей младше 16 лет, не оплативших проезд и следующих без сопровождения взрослых.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- Россиян предупредили о дальнейшем сокращении числа НПФ
- Эксперт рассказал о способах проверки заземления в квартире
- Опрос: 57% россиян по-настоящему любят свою работу
- Обвиняемый по делу о теракте в «Крокусе» Аминчон Исломов обжаловал свой арест
- Российские блогеры назвали «Half-Life» самой великой игрой в истории
- Пугачева объяснила, почему не высказалась о теракте в «Крокус Сити Холле»
- Кремль ответил на слова Шредера о дружбе с Путиным и решении конфликта
- В лесополосе Московской области нашли давно упавший беспилотник
- СМИ: Ещё один житель Башкирии был задержан за призывы к терактам
- СМИ: Певица Лариса Долина призвала вернуть смертную казнь для террористов
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru