Сервисные центры России сегодня могут использовать неоригинальные запчасти в ремонте автомобилей, при этом подобные детали не всегда отличаются плохим качеством, рассказала НСН директор агентства Russian Automotive Market Research Татьяна Арабаджи.

Ранее сообщалось, что в РФ намерены легализовать ремонт автомобилей без оригинальных запчастей. Уточняется, что на данный момент российские компании часто сталкиваются с исками со стороны иностранных правообладателей при использовании неоригинальных деталей. Однако, по словам Арабаджи, сервисные центры и сегодня используют в своей работе аналоги.

«Ремонт автомобилей, особенно негарантийный, и сегодня возможен без оригинальных запчастей даже в сервисных центрах. Важно понимать, что есть нормальные аналоги, которые выпускают предприятия, на которых производят и оригиналы. Также на рынке представлены и плохие неоригинальные запчасти, однако в самом слове «аналог» нет ничего плохого. Контрафакт же по сути – подделка. С ним всегда боролись правообладатели. Бренды, которые остались в России, продолжают это делать, но те, кто покинули рынок, уже не следят за тем, что происходит. Поэтому контрафакта стало больше. Видимо теперь отслеживать его на рынке придется потребителю, который столкнется с тем, что купит некачественную запчасть», - сказала она.

В свою очередь вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко усомнился в том, что число контрафактных запчастей на российском рынке растет.

«Только 3-5% запчастей на рынке контрафакт и этот показатель не растет, ведь сегодня все проще завозить по параллельному импорту. На автомобиле до трех лет неоригинальных запчастей почти нет, буквально 10-15% от всего автомобиля. От 3 до 5 лет – уже 70% неоригинала. И свыше 5 лет на 100% можно ремонтировать неоригиналом, в этом случае ремонт будет на 50-60% дешевле. При этом качество не страдает, все зависит от того, в каком ценовом сегменте клиент приобретает аналоги, и какие именно это запчасти – кузовные, электрические, двигатель», - пояснил собеседник НСН.

Ранее автоэксперт Андрей Ломанов в беседе с «Радиоточкой НСН» рассказал, что россияне отказываются от личных автомобилей, поскольку эксплуатация машин становится все дороже.