Автоэксперт Игорь Моржаретто в беседе с НСН заявил, что концепт российского электромобиля «Атом» имеет хорошие характеристики, но горизонт планирования в отечественном автопроме сократился с 5-7 лет до одного месяца.

Ранее «Кама» представила первый функциональный образец российского электромобиля «Атом». Он сможет разгоняться до 100 км/ч за семь секунд, запас хода 500 км. Продажи запустят в 2025 году. Моржаретто назвал разработку перспективной, но ко времени старта продаж ситуация в стране может измениться.

«Это только концепт, а не серийный или предсерийный автомобиль – он не ездит. Показали, что разработка идет, есть такие-то перспективы. Амбициозные планы, заложены хорошие характеристики, но говорить, что будет к 2025 году, сложно. В автопроме сегодня горизонт планирования 1 месяц, хотя раньше был 5-7 лет», - сказал Моржаретто.

Собеседник НСН отметил, что разработчики «Атома» должны ориентироваться и на зарубежные рынки.

«Российские автомобили в основном идут в страны СНГ. Штучные поставки идут в Южную Америку, Северную Африку. Если делается серьезный проект, то он должен быть конкурентоспособным на других рынках. В России инфраструктура для электромобилей развивается. Появляются ежегодно сотни новых зарядных станций. Есть госпрограмма по поддержке этого направления. Хотя нерешенных проблем много, но впереди несколько лет, которые будут определяющими», - резюмировал Моржаретто.

Ранее вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр рассказал НСН, что для создания «народного автомобиля» нужно сфокусироваться на уже имеющейся платформе, при этом для успешной реализации проекта топ-менеджерам концерна нужно будет «ужаться» в своих запросах.