МАК: Датчики угла атаки стали причиной крушения SSJ-100 под Коломной
Датчики угла атаки, по промежуточным данным, стали причиной крушения Superjet 100 под Коломной, говорится в отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
Из отчета комитета также следует, что на потерпевшем крушение «Суперджете» ранее в полете фиксировалось скачкообразное изменение значений угла атаки. Перед крушением пилоты распознали неправильную работу датчиков угла атаки самолета
Также в полете произошло превышение допустимой скорости, о чем последовал звуковой сигнал.
После катастрофы процедура установки датчика угла атаки будет усовершенствована и выпущена новая инструкция, добавили в МАК.
Ранее источник НСН сообщил, что после крушения Sukhoi Superjet 100 инженерам авиакомпаний запретили менять датчики угла атаки в лайнерах этого типа без согласования с производителем. В свою очередь заслуженный пилот России Юрий Сытник в беседе с «Радиоточкой НСН» заявил, что этот датчик мог стать одной из причин катастрофы.
Горячие новости
- Исследование показало, во сколько обойдется покупка пляжной одежды в РФ
- Лавров: Путин поговорил с Макроном по телефону из-за вежливости
- Минобороны: ВС РФ взяли под контроль село Поддубное в ДНР
- АТОР: Из-за коллапса в аэропортах полностью закончились билеты на поезда из Петербурга в Москву
- СМИ: Киев скрыл от МАГАТЭ сбой в работе Южно-Украинской АЭС с риском катастрофы
- Хуситы ударили баллистической ракетой по аэропорту в Израиле
- Губернатор: В Мурманской области во время забега «Хибины» погибли два человека
- Оззи Осборн и «Black Sabbath» дали прощальный концерт в Бирмингеме
- Путин присвоил имя дважды Героя РФ Гудкова 155-й Курской бригаде морской пехоты
- СМИ: Поджигатели ТЦ «Пассаж» в Коми знали о невозможности людей выйти