МАК: Датчики угла атаки стали причиной крушения SSJ-100 под Коломной
Датчики угла атаки, по промежуточным данным, стали причиной крушения Superjet 100 под Коломной, говорится в отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
Из отчета комитета также следует, что на потерпевшем крушение «Суперджете» ранее в полете фиксировалось скачкообразное изменение значений угла атаки. Перед крушением пилоты распознали неправильную работу датчиков угла атаки самолета
Также в полете произошло превышение допустимой скорости, о чем последовал звуковой сигнал.
После катастрофы процедура установки датчика угла атаки будет усовершенствована и выпущена новая инструкция, добавили в МАК.
Ранее источник НСН сообщил, что после крушения Sukhoi Superjet 100 инженерам авиакомпаний запретили менять датчики угла атаки в лайнерах этого типа без согласования с производителем. В свою очередь заслуженный пилот России Юрий Сытник в беседе с «Радиоточкой НСН» заявил, что этот датчик мог стать одной из причин катастрофы.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- Польша предложила передать Крым под мандат ООН
- Суд изменил приговор Мартыновой по делу о покушении на дочь
- Пентагон: Удары Украины вглубь РФ не станут решающим фактором в конфликте
- Ученые: COVID-19 распространился с рынка в Ухане
- Нидерланды могут отправить украинских уклонистов домой
- В библиотеке Лейпцига нашли ранее неизвестное музыкальное произведение Моцарта
- Басманный суд арестовал еще пять фигурантов дела о стрельбе у офиса Wildberries
- Армия Израиля атаковала пусковые установки «Хезболлы» в Ливане
- Обвинения по делу о стрельбе у офиса Wildberries предъявлены 33 задержанным
- В России снимут экранизацию игры Atomic Heart
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru