Запрет Грузией экспорта и реэкспорта американских автомобилей в Россию является каплей в море, заявил руководитель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев в интервью НСН. Он отметил, что спроса на такие авто на российском рынке почти нет.

Ранее сообщалось, что Грузия с 1 августа запретила экспорт и реэкспорт американских автомобилей в Россию и Белоруссию. Отмечается, что аналогичные правила для машин из Евросоюза вступят в силу 26 сентября. Олег Мосеев указал, что Грузия являлась далеко не основным каналом поставки машин из ЕС в Россию.

«Грузинский реэкспорт за первое полугодие – меньше четырех тысяч машин. Даже при нынешнем рынке – это капля в море. Принципиально на ситуацию на рынке это не повлияет. Есть и другие каналы поставки автомобилей, нужно просто переналадить цепочки для тех, кто хочет получать американские внедорожники, которые штучно продавались и будут так же штучно продаваться. С точки зрения европейских брендов, Грузия являлась далеко не основным каналом поставки машин. Большую часть европейских машин везут из Китая, потому что они там производятся, а часть приходит через другие страны», - сказал Мосеев.

Ранее, в июле, Минэкономики Грузии сообщало о переговорах с Евросоюзом, чтобы экспорт и реэкспорт машин в Россию не прекращался. Отмечалось, что торговля легковыми автомобилями – это важный источник дохода для государства.

При этом спецпредставитель ЕС по санкциям Дэвид О'Салливан подчеркивал, что если граждане Грузии ввозят автомобили из Евросоюза, чтобы реэкспортировать их в Россию, то это «действительно будет уклонением от санкций», сообщает «Радиоточка НСН».