Билеты подорожают: Новый авиасбор ляжет на плечи потребителей
Новый налог поможет аэропортам зарабатывать деньги, а перевозчики перекинут дополнительные затраты на пассажиров, заявил НСН Роман Гусаров.
Дополнительный сбор с авиакомпаний может очень негативно отразиться на гражданах, особенно в удаленных городах, рассказал НСН авиаэксперт, главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.
Госдума приняла закон о введении в России инфраструктурного сбора с авиакомпаний для реконструкции аэропортов. Он будет взиматься в аэропортах, перечень которых установит правительство РФ, с юрлиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки. Средства будут направляться на строительство и (или) реконструкцию объектов инфраструктуры воздушного транспорта. Эксперт отметил пользу этой идеи, но насторожился из-за возможных последствий.
«Это делается для того, чтобы увеличить ту долю доходов, которую получают сами аэропорты от компаний-перевозчиков. Налог будет един для всех, чтобы не было никакой дискриминации: для богатых людей колбаса в магазине стоит столько же, сколько и для бедных, так что платить все будут одинаково. Пока еще много моментов, которые остаются неясными. Минтранс говорил о каких-то единичных процентах с юрлиц, которые занимаются перевозками, но они по-любому переложат ответственность на потребителя. Это означает, что авиабилеты для пассажиров станут дороже на 1-2%, но только в крупных городах. Когда вы содержите аэропорт в московском регионе с миллионами пассажиров, вы можете брать со всех по три копейки и ничего не потерять, но когда у вас за год всего 10 тысяч человек, то на них придется разделить миллионные сборы», — подчеркнул он.
Гусаров добавил, что в России достаточно много аэропортов, которым потребуются дополнительные деньги из бюджета.
«У нас есть две категории аэропортов: первая группа — это с хорошей пропускной способностью, которые уже давно поделены частными управляющими компаниями и дают доход, они в достаточно приличном состоянии. Их надо поддерживать и дальше развивать, а частники еще возвращают кредиты банкам за прошлые инвестиции. Вторая группа — аэропорты, которые никогда не будут экономически привлекательными. Это весь Север, Красноярье, Магадан — они всегда останутся на шее у государства. Здесь ни один бизнес не готов помогать», — заключил собеседник НСН.
Ранее Гусаров заявил НСН, что россиянам не стоит ожидать резкого роста цен на авиабилеты.
Горячие новости
- Telegram оштрафовали на 7 млн рублей из-за экстремистского контента
- Ищут рок-н-ролл: Wylsacom объяснил уход Тима Кука с поста главы Аpple
- «Лечить, а не сажать»: Правозащитник поддержал ослабление наказаний за наркотики
- «Идем через динамики!»: Спектакль по биографии вокалиста «Ундервуд» станет рок-драмой
- Бельгия выделила 100 млн евро на закупку у США оружия для Киева
- Повысят налоги: Евросоюз создаст «общий котел» для военных расходов
- Наличка или смартфон: Как банки навязывают россиянам способ оплаты
- «Ленфильм» планирует снять кино о событиях в курском приграничье
- Дочь вокалиста «Ундервуд» сыграет в спектакле «46 минут» по биографии отца
- В Италии начали налоговое расследование против гонщиков «Формулы-1»
