Хорошо забытое старое. Авиаэксперт оценил первый полет Ил-114-300

Председатель совета ветеранов центрального аппарата гражданской авиации СССР рассказал в эфире НСН все, что необходимо знать о региональном турбовинтовом самолете Ил-114-300.

Новый гражданский региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300 совершил первый полет на аэродроме в Жуковском. В ходе полета были испытаны режимы работы двигателя, устойчивость и управляемость самолета, а также функционирование его систем.

Председатель совета ветеранов центрального аппарата гражданской авиации СССР Виктор Горлов в эфире НСН рассказал, что самолет этот был разработан и использовался еще с начала 1980-х годов.

«Это самолет разработки начала 1980-х годов. Он выпущен был на Ташкентском авиационном заводе и эксплуатировался. Теперь же началось новое производство на Ульяновском заводе. Это не новый самолет, только что разработанный, его облик был определен тогда... Подобный самолет для российской авиации очень нужен на местных воздушных линиях, он вмещает 60-65 пассажиров», - пояснил авиаэксперт.

По словам Горлова, прямые конкуренты этого самолета уже давно летают. При этом он отметил, что проектировать новый самолет такого класса сейчас невыгодно и долго.

«Этот самолет уже был разработан, построен и сертифицирован. Это огромные затраты времени и денег. Здесь же готовый самолет и совершенно правильно, что возобновили его производство», - считает эксперт.

По его словам, на внутрироссийских авиарейсах Ил-114-300 можно будет ждать сразу после завершения сертификации по новым правилам. «Если самолет пройдет сертификацию в следующем году, то уже через месяц сможет работать и перевозить пассажиров», - заключил эксперт.

Ранее Горлов в эфире НСН назвал основные проблемы, стоящие перед российской гражданской авиацией.

Подписывайтесь на НСН: Яндекс Новости | Яндекс Дзен | Google News

ФОТО: РИА Новости
Получайте свежие материалы на почту

Мы будем регулярно отправлять вам актуальные эксклюзивы и новости! Отписка доступна в письме