Авиаэксперт предрек переход России на отечественные самолеты к 2030 году
Только один завод в Комсомольске-на-Амуре сможет выпускать 40-45 самолетов в год, заявил в эфире НСН авиаэксперт Роман Гусаров.
Российские авиакомпании смогут полностью «пересесть» на отечественные самолеты к 2030 году, основными из них будут Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) и МС-21, но на данный момент необходимо полностью импортозаместить их комплектующие, заявил главный редактор Avia.ru Роман Гусаров в беседе с Telegram-каналом «Радиоточка НСН».
Накануне глава Ростеха Сергей Чемезов заявил, что последние санкции со стороны США и западных стран повлияли на российские перспективные авиапроекты. По его словам, необходимо время для полного импортозамещения и испытания оборудования. Роман Гусаров считает, что сейчас необходимо разработать отечественный двигатель ПД-8.
«Идет импортозамещение не только в компонентах самолетов, но и в парке наших авиакомпаний. Этот процесс идет и теперь не обратим. Однозначно российские авиакомпании будут пересаживаться на отечественные самолеты, основными из которых будут SSJ100 и МС-21. Заместить 500 или 700 самолетов, которые сегодня необходимы авиакомпаниям, в одночасье невозможно, таких мощностей нет ни в одной стране мира. Но где-то к 2030 году можно будет сказать, что Россия обеспечила авиакомпании современными, безопасными и прекрасными самолетами», - сказал Гусаров.
По его словам, на сегодняшний день необходимо провести полное импортозамещение всех систем отечественных самолетов. При этом Гусаров отметил, что заместить комплектующие в SSJ100 и МС-21 необходимо в ближайшие два года.
«Что касается самолетов SSJ100 и МС-21, то они могут производится серийно, но там действительно есть немалая доля импортных комплектующих. В SSJ100 их больше, в МС-21 – меньше. Но, в любом случае, этот путь надо преодолеть и решить задачу в ближайшие два года. Основная задача по полному импортозамещению SSJ100 – это разработка отечественного двигателя ПД-8. Это сложная задача, в мире всего несколько стран, которые умеют создавать гражданские авиационные двигатели. Россия одна из них. Что касается серийного производства, то завод в Комсомольске-на-Амуре может выпускать 40-45 самолетов в год», - резюмировал Гусаров.
Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер, который рассчитан на перевозку 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тысячи километров. Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) ранее заявлял, что первый полет самолета Sukhoi Superjet 100 с российским двигателем ПД-8 может состояться в первом квартале 2023 года.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- «Поперло, хочу играть»: Акинфеев рассказал, когда намерен завершить карьеру
- Банк HSBC прекратит обработку платежей из России и Белоруссии
- Финансист Мехтиев: В 2024 году необходимо впервые уплатить налог по вкладам
- Под Белгородом мужчина получил тяжелое ранение в результате атаки БПЛА
- Гуф сделал предложение своей девушке на концерте в Москве
- Байден и Макрон обсудили события на Украине и Ближнем Востоке
- В Белгородской и Курской областях сбиты пять украинских беспилотников
- В селе Отрадное Белгородской области в результате удара дронов сгорел дом
- Разин возмущен решением суда по делу о правах на песни Шатунова
- В Махачкале задержана подозреваемая в мошенничестве на 6,7 млн рублей
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru