Ради экономии некоторые водители используют нестандартные номера или специально прикрывают их тряпочками, поэтому камеры не заставят их оформлять ОСАГО, рассказал президент Национальной ассоциации грузового транспорта «ГрузАвтоТранс» Владимир Матягин в беседе с НСН.

В Москве начали использовать дорожные камеры для контроля наличия полисов ОСАГО, но пока технология применяется только для такси и грузового транспорта. Об этом сообщил глава Национальной страховой информационной системы Николай Галушин. Его слова приводят «Известия». Матягин подчеркнул, что это не гарантия 100% исполнения законов.

«Такую статистику мы не проводим — неизвестно, какой процент ездит без ОСАГО. Это просто желание сэкономить, отрасль находится в очень тяжелом состоянии. Ценообразование сейчас такое, что едва удается свести концы с концами, поэтому кто-то может захотеть сократить таким образом издержки. А что касается камер, то далеко не факт, что они зафиксируют все нарушения. Когда стали бороться с перегрузами у перевозчиков, то некоторые начали ставить квадратные номера, которые не считываются или закрывать их частично лентами и тряпочками», — подчеркнул он.

Ранее вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко объяснил НСН, как фиктивные ДТП влияют на цены ОСАГО.