После введения перечня автомобилей, которые можно использовать для работы в такси, россияне не будут массово пересаживаться на каршеринговые автомобили, поскольку каршеринг используется для личных нужд, а не для поездок на такси. Об этом НСН заявил председатель комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев.

Минпромторг ранее опубликовал в мессенджере Max первичный перечень автомобилей, которые можно использовать в такси. В нем представлены свыше 20 моделей от шести российских брендов. По словам Москвичева, нововведение не приведет к тому, что россияне станут чаще пользоваться каршерингом.

«Сегодня в России производится достаточно машин для работы в легковом такси, поэтому потери рабочей силы и уменьшения количества перевозчиков не будет. Полагаю, что каждый год модельный ряд для работы в такси будет расширяться, а объем выпуска автомобилей — увеличиваться. При этом массового перехода на каршеринг не будет — ведь каршерингом люди пользуются для личных нужд, а не для поездки на такси, поэтому такси всегда будет востребовано», — сказал Москвичев.

Ранее председатель Координационного совета межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Андрей Попков заявил, что автомобили, на которых Минпромторг предложил работать таксистам, не соответствуют требованиям водителей и пассажиров, необходимо создать специальный автомобиль для работы в такси. Об этом сообщил Telegram-канал «Радиоточка НСН».