К управлению не допустят: Кикшеринги намерены обмениваться базой нарушителей
Порядка 1,5-2% нарушителей, которые есть у операторов, больше не будут допущены к управлению, отметила в эфире НСН Ксения Эрдман.
Кикшеринговые сервисы планируют обмениваться между собой базой данных нарушителей, чтобы человек не смог, будучи заблокированным в одном сервисе, воспользоваться услугой в другом, заявила директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман в пресс-центре НСН.
«Говорить о статистике по снижению аварийности пока рано. Задача всех операторов – вычистить из базы пользователей тех, кто намеренно пренебрегает правилами. Думаю, что к следующему сезону мы сделаем обмен базой данных нарушителей между всеми операторами, чтобы человек не мог, будучи заблокированным в одном сервисе, воспользоваться услугой в другом. Эти 1,5-2% нарушителей, которые есть у операторов, мы больше не допустим к управлению», – сказала Эрдман.
Она также отметила, что средства индивидуальной мобильности (СИМ) необходимо убрать с пешеходных зон.
«100 тысяч штрафы за управление вдвоем и за детские поездки – это инициатива московского Дептранса. Понятно, что это, скорее, носит устрашающий характер, нежели фактического наказания. Потому что с редкой карты удается списать эту сумму... Скорее, это будет связано просто с блокировкой в сервисах, нежели с реальным наказанием. Безусловно, размер штрафов важен, но нам нужно убирать СИМ с пешеходных зон», – указала собеседница НСН.
Кроме того, Эрдман рассказала о борьбе с нарушителями в этом сезоне.
«В конце мая операторы существенно повысили штрафы за нарушение и правил дорожного движения, и внутренних правил сервиса. Они и до этого были существенно выше, чем прописанные в КоАП и будут оставаться выше даже после того, как поправки в КоАП будут приняты. Два-три месяца мы живем со штрафами в 100 тысяч за управление электросамокатом в состоянии алкогольного опьянения, совершение ДТП с причинением вреда здоровью и имущества. Есть штрафы, которые могут выписываться за основании визуального контроля – детские поездки, поездки вдвоем. Это и так называемые штраферы – люди, которые снимают правонарушения на камеры, а также чат-бот», – добавила Эрдман.
Ранее заместитель председателя комитета Госдумы по промышленности и торговле Александр Спиридонов в пресс-центре НСН заявил, что в России идет «лавинообразный» рост количества средств индивидуальной мобильности, из-за чего их необходимо регулировать, передает «Радиоточка НСН».
Горячие новости
- СМИ: ВСУ ударили по Брянску
- Средства ПВО сбили над территорией России 35 беспилотников ВСУ
- Никаких «Шляпников»: Как The Hatters и RADIO TAPOK будут русифицироваться
- Илон Маск вновь возглавил рейтинг самых богатых людей в мире
- Парламент Венгрии одобрил заморозку конфискованных у «Ощадбанка» денег
- СМИ: Автопроизводители из Азии начали переговоры о закупке алюминия у России
- Песков: Вопрос территорий - не единственный в урегулировании на Украине
- Трампу напророчили позорный выход из конфликта с Ираном
- В России анонсировали испытания российского дрона-аналога Starlink
- Россиянам посоветовали изменить рацион для повышения настроения весной
