У российского «Суперджета» хорошие перспективы на индийском рынке, так как им нужны самолеты такой вместимости, однако некоторые проблемы SJ-100 и сильная конкуренция могут помешать хорошим продажам. Об этом НСН рассказал исполнительный директор профобъединения «РКК-Наука» Юрий Захарченко.

Российский полностью импортозамещенный SJ-100 презентуют на международной выставке гражданской авиации Wings India 2026 в ближайшее время, сообщил РИА Новости замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков. Захарченко раскрыл, какой потенциал у самолета на индийском рынке.

«Рынок Индии для нас самый перспективный, страна по размерам и по объему перевозок одна из лучших среди доступных нам. Но рынок Индии открыт всем странам, и у «Суперджета» там будут сильные конкуренты, созданные на более высоком международном уровне и, соответственно, более экономичные и комфортные. При этом конкурировать «Суперджет» там отчасти сможет. Другой вопрос, что проблемы этого самолета даже у нас в стране были связаны не с конкуренцией. Обещания "Объединенной авиастроительной корпорации" об отсутствии проблем с запчастями, создании больших оперативных складов этих запчастей, доступного 24/7 сервиса, выполнены не были. Плюс «детские» болезни «Суперджета», - отметил он.

В связи с этим Абраменков указал, что индусы не будут покупать российский продукт в слепую.

«Импортозамещенная версия только проходит летные испытания. Не решив базовые проблемы эксплуатации этого самолета, говорить о перспективных рынках для него, конечно, преждевременно», - подытожил он.

Ранее исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев заявил НСН, что основной этап испытаний импортозамещенного среднемагистрального самолета МС-21 планируется завершить в первой половине 2026 года, после чего можно рассчитывать на сертификацию и первые поставки машины авиакомпаниям.