В Монако завтра, 27 декабря, стартует уникальная гонка «Africa Eco Race 2016», участие в которой принимает российская команда VEB Racing. Более шести тысяч километров по африканскому бездорожью предстоит преодолеть гонщикам, чтобы достичь финиша в Дакаре. В рамках проекта "НСН-Дакар", вместе с российской командой на старт гонки прибыл и специальный корреспондент "Национальной Службы Новостей" Юлия Лаптева.

Об особенностях трассы спецкору НСН рассказала мотоциклистка Анастасия Нифонтова.

- Анастасия, расскажите, как добрались до Монако, какой настрой на завтрашний старт?

- Добирались мы с приключениями. Они начались еще в Москве. Когда подъезжали к Домодедово, оказалось, что наш рейс летит из Шереметьево. Но мы же гонщики, - смеется Настя, - поэтому на стойку регистрации умудрились успеть за 2 минуты до ее окончания. В Монако прилетели поздно вечером, заселились в гостиницу, хорошо выспались. Сегодня хотим на местности осмотреться.

- Когда планируете забрать мотоцикл?

- Да, вечером. Его привез большой автовоз. Но он остановился в 40 км от нашего места жительства. Нам надо туда добраться. Также надо посетить организаторов - место, где завтра будут проходить технические и административные проверки. Потом будем подготовиться к завтрашнему первому ответственному дню.

- А ваш «железный конь» уже готов?

- Мотоцикл уже подготовлен. Мои механики снимут мотоцикл с автовоза, а там уже разберемся: либо я поеду в гостиницу на нем своим ходом, либо повезем его другим транспортом. На грузовичке, например.

- Как вам погода? Как, думаете, пройдет завтра старт?

- Погода замечательная! Солнечная, относительно теплая! Завтра, думаю, старт пройдет замечательно, без неприятных сюрпризов. Дождя, надеюсь, не будет.

- Расскажите об этапах гонки, чем они будут отличаться?

- 12 этапов гонки начнутся 29 декабря в Марокко, как только мы выгрузимся с парома. Скорее всего, это будет так же, как в прошлый раз - с корабля на бал. То есть выедем с парома на мотоциклах, в полной экипировке, пройдем таможенный пост, возле которого уже будут стоять знаки старта. Мы поедем на наш первый лиазон – участок трассы, который проходит по дорогам общего пользования с соблюдением всех правил дорожного движения. По нему мы доедем спецучастка, от которого начинается старт самой гонки – наперегонки по бездорожью.

Первый спецучасток у нас будет небольшой: равнинный, всего 100 км. Дальше спецучастки будут уже серьезнее – по 300-400-500 км местами. Организаторы в Марокко обещают, что будет не так много камней, как обычно. Они так решили сжалиться над участниками, потому что нас ждет очень серьезный этап в Мавритании. Там добавлен кольцевой этап в песках. Это чрезвычайно сложно, потому что пески Мавритании очень мягкие и непредсказуемые. Так что нам там хватит проблем. А в Марокко мы побережем силы.

В Мавритании пройдет основные шесть дней гонки. Там уже будет решаться судьба победителя и тройки лидеров. Там будут потрачены основные силы. На первое место выйдет момент подготовки, умение ориентироваться и пилотировать мотоцикл в песках. Так что основная битва будет в Мавритании, после дня отдыха.

Напомним, в проекте "НСН-Дакар" принимают участие гонщики российской команды VEB Racing, которые вместе со спецкором НСН покоряют знаменитый автомарафон «Africa Eco Race 2016». На финише гонки, в самом центре Африки, в столице Сенегала - Дакаре, буден дан старт международному общественному движению автомобилистов «Я еду на «НАШЕСТВИЕ!». Флаг самого знаменитого российского рок-фестиваля "НАШЕСТВИЕ" вместе с участниками проекта "НСН-Дакар" пересечёт более шести тысяч километров африканского бездорожья по маршруту Монако – Дакар, и будет поднят на финише гонки.

Вместе со спортсменами в далёкое путешествие отправился специальный корреспондент НСН, чтобы подробно рассказывать подробности в новостей слушателям сразу четырёх радиостанций (НАШЕ Радио, ROCK FM, BEST FM И Радио JAZZ) о ходе марафона в прямом эфире. Ежедневно в эфирах и в разделе НСН-Дакар можно будет узнать об успехах команды VEB Racing на каждом этапе гонки, прочитать репортажи и увидеть уникальные фото и видео материалы.