Госдума приняла в окончательном чтении законопроект об ужесточении наказания для водителей, скрывшихся с места ДТП с погибшими. В случае если в результате аварии погибли более двух человек, то максимальное наказание – до девяти лет лишения свободы, если погиб один – до семи лет, если участнику ДТП был причинен вред здоровью – до четырех лет заключения. Таким образом, данная инициатива приравнивает ответственность в этом случае к наказанию за совершение ДТП в опьянении.

Глава Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин в беседе с НСН спрогнозировал, что ужесточение наказание не повлияет на то, что люди перестанут сбегать с места аварии. Однако, по его мнению, эта мера позволяет восстановить справедливость.

«Бороться не поможет, как не помогает ничему ужесточение наказания, но мера справедливая. Многие водители, ставшие виновниками ДТП, скрываются в попытке избежать ответственности за пьяное вождение, которое сегодня преследуется по закону наиболее строго. Приравнивание вполне логично. Например, как в случае с пьяным вождением наказывается употребление алкоголя после ДТП, чтобы водитель не мог сослаться на то, что потом выпил. Пока история с ДТП не закончилась, водитель должен быть трезвым. Пока история с ДТП не закончилась, будь на месте происшествия, иначе будешь отвечать, как лицо, которое находилось за рулем в пьяном состоянии. Возражений это не вызывает, но уповать на меру, как на панацею, я бы не стал. Думать, что с помощью ужесточения наказания можно поставить какой-то барьер, нельзя. В данном случае обеспечивается большая справедливость, спасибо и на этом», - пояснил эксперт.

Ранее в эфире НСН начальник главка ГАИ-ГИБДД МВД Владимир Федоров объяснил, почему ужесточение наказания не избавит российские дороги от «пьяных ДТП». Он отметил, что на ситуацию может повлиять увеличение профилактических мероприятий на дорогах.

В 2018 году в России в «пьяных ДТП» погибли порядка 5 тысяч человек и около 22,4 тысячи пострадали. В общей сложности с пьяными водителями произошло почти 16,5 тысячи тяжких ДТП.