ОАО «Российские железные дороги» собираются закупить у компании HyperLoop One сверхзвуковые поезда в случае их успешного производства: рабочая группа по вопросам сотрудничества двух компаний была создана несколько месяцев назад.

Технология HyperLoop (гиперпетля – англ.) принадлежит американскому миллиардеру Илону Маску. Её суть заключается в перевозке пассажиров капсулой на воздушных подушках по трубам в условиях низкого давления. Скорость капсулы при этом почти равна скорости звука – 1200 км/ч.

Как объяснил НСН профессор Санкт-Петербургского университета путей сообщения, бывший министр путей сообщения (занимал пост с августа 1996 по апрель 1997) Анатолий Зайцев, такая технология в России не представлена.

«РЖД постоянно внедряет новейшие разработки, но всё это совместно с Siemens, Bombardier и другими иностранными компаниями. При этом наши ученые разработали поезд не хуже «Сапсана», но руководство решило купить за рубежом, а не возиться с нашими», — подчеркнул Зайцев.

По его словам, университет путей сообщения в Санкт-Петербурге создает большое количество разработок для ОАО РЖД, однако большинство из них не выигрывают конкурс.

«Для РЖД у нас масса разработок, но когда проходят конкурсы, далеко не всегда выбирается российская разработка. Потому что разработка и её выбор для использования– это разные вещи. Разрабатывать предлагают одни, а выбирает их тот, кто платит», — рассказал профессор НСН.

По его словам, в последнее время в России наметилась тенденция собственного производства и использования своих технологий - пассажирские электровозы ЭП20, двухэтажные вагоны, газотурбовозы, однако доля отечественных разработок в инновационной сфере железнодорожного сообщения по-прежнему крайне мала.

Отметим, что пока технология гиперзвукового поезда прошла первые испытания. О налаживании массового производства речи не идет, однако первые модели сверхзвукового поезда могут появиться к 2020 году.