Строители 29 августа подняли на проектную высоту - 35 метров от уровня моря - железнодорожную арку Крымского моста, который свяжет полуостров с материковой Россией.

Президент Ассоциации дорожно-проектных организаций Олег Скворцов пояснил НСН, что это одно из знаковых событий в процессе мостостроения (слушайте аудио).

«Это ажиотаж больше в прессе, чем непосредственно на месте, хотя это определённый этап. Но мост судоходный и пролет большой, больше 200 метров, и монтируется он целиком, поэтому технология достаточно сложная и ответственная», - пояснил эксперт.

Конструкцию весом более 6 тысяч тонн поднимали с помощью грузоподъемного оборудования под контролем ведущих инженеров проекта. Процесс занял около 12 часов, теперь арку будут закреплять.

Президент Ассоциации дорожно-проектных организаций рассказал НСН, в чем еще для мостостроителей заключалась сложность в подъеме арки.

«Этот арочный пролет единственный в этом проекте, и устанавливается он по особой технологии, отсюда и ажиотаж», - заявил Олег Скворцов.

19-километровый Керченский мост станет самым длинным в России и соединит полуостров с материковой частью страны автомобильной и железной дорогой.

Движение машин по мосту откроется в декабре 2018 года, поездов - в декабре 2019 года.