Эксперты законодательства и сравнительного правоведения при правительстве РФ представили на конгрессе по безопасности дорожного движения в Санкт-Петербурге план борьбы с заторами на дорогах. Речь идет о том, что из Правил дорожного движения убрать термин «затор», который не расшифровывается ни в КоАП, ни в ПДД, и ввести новый вид сетчатой разметки (желтого цвета). Она будет обозначать территорию перекрестка, на которую можно въехать только при условии, что после него нет «хвоста» (это будет фиксироваться камерой). Директор Федеральной целевой программы по безопасности дорожного движения Андрей Погребняк в беседе с НСН в целом одобрил инициативу.

«Речь идет о том, чтобы разгрузить перекрестки и машины стояли перед ними, и это конечно нужно сделать. Это давно уже реализовано во многих странах. Заторы влияют и на водителей, которые в них стоят. Люди нервничают, их психическое здоровье страдает, адекватность оставляет желать лучшего. Я считаю, эта мера эффективна, особенно в больших городах, где большие перекрестки, так что это стоит делать. Это не совсем актуально для небольших городов, а для Москвы, Петербурга и Казани – это актуальная мера», - добавил Погребняк.

Координатор общественного движения автомобилистов «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов в беседе с НСН заявил, что идея не нова.

«Ребята из института законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве Российской Федерации выступили в роли "капитана очевидность". Они выдают идеи, которые реализованы. Во-первых, за стоп-линию миллионы водителей в нашей стране уже давным-давно получили штрафы. Новая желтая разметка на перекрёстках уже работает в Москве и водители, которые не успеваю проехать перекресток на зеленый сигнал, получают штраф с помощью камер автоматической фиксации», - отметил автоэксперт.

Подобный эксперимент в российской столице уже начался. Так на трех московских перекрестках нанесли новую разметку, но пока инспекторы ГИБДД фиксировали по ней проезд на красный свет. К слову, нанесение этой сетки стоит порядка 300 тысяч рублей для каждого перекрестка.

«Основная мысль – модификация законодательства с учетом того, что многие камеры фото и видеофиксации в стране не могут фиксировать нарушения из-за того, что правила написаны очень криво, нечетко, что переложить их на язык математики невозможно. Мы сейчас стоим перед моментом, когда законодательство должно писаться не только для людей, но и для машин. Чтобы правила одинаково трактовались роботами, которые контролируют ПДД. Мне кажется, коррективы в формулировках важны, нужны и на них нужно обращать внимание», - заключил Шкуматов.

Действующая редакция ПДД (п. 13.2) запрещает выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. В КоАП РФ (п. 1 ст. 12.13) прописан штраф за нарушение этого пункта — 1 тыс. руб.