Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), являющаяся основным покупателем российского ближнемагистрального самолета Sukhoi Superjet 100, назвала основные проблемы лайнера, сообщает РБК.

В проспекте к выпуску евробондов ГТЛК отмечается отсутствие развитого рынка для самолетов, а также проблемы с технической и логистической поддержкой со стороны производителя в лице «Региональных самолетов».

В документе также упоминаются проблемы с постпродажным обслуживанием и неразвитой сетью поставок запасных частей. В результате трудности с ремонтом возникают как у ГТЛК, так и у лизингополучателей.

В компании напомнили и об авиакатастрофе в «Шереметьево» в мае 2019 года, что может негативно повлиять на долю рынка «Суперджета».

Ранее стало известно, что производитель SSJ 100 пожаловался в прокуратуру на бывшего инженера ОКБ имени Сухого Вадима Лукашевича. Он разместил на своей странице в соцсети видео, на котором видно, как в ходе якобы испытаний у самолета неправильно выпускаются аварийные трапы при открытии двери, сообщает Ura.ru