Цифровые сервисы позволяют отказаться от интервального расписания автобусов, заявил директор Института транспортного планирования Михаил Якимов в пресс-центре НСН.

«Все ходит по расписанию - и самолеты, и поезда, и автобусы, но есть отличия. Когда вы выходите на остановку ждать автобус, вы заранее не знаете, к какому времени подойдет рейс, поэтому они и называются регулярными перевозками. То есть, определяется интервал движения, который вы не запоминаете. На поезде, например, пишется время отправления. Поэтому мы либо делаем интервальное расписание, которое легко запомнить (раз в час, раз в полчаса), либо пользуемся цифровыми сервисами. Они прогнозируют время прибытия с учетом дорожной обстановки», - отметил он.

К 2033 году 30% российских автобусов будут беспилотными, заявил ранее вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр в пресс-центре НСН.