Бочкарёв: Для соединения двух отрезков МЦД-5 потребуются подземные работы в центральной части города
Часть МЦД-5 уйдёт под землю в центре Москвы. Такое решение может потребоваться для соединения двух направлений железной дороги – Ярославского и Павелецкого. Вопрос о сооружении 12-километрового тоннеля сейчас прорабатывается, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Запуск МЦД-5 – самый сложный этап работы из всех диаметров. Если МЦД-3 и МЦД-4 достраиваются и реконструируются на уже существующих рельсах, то с МЦД-5 ситуация сложнее. Для соединения двух направлений железной дороги нужно пройти 12 километров фактически в центральной части города. Одним из лучших вариантов представляется сделать это под землей, с помощью двух крупных тоннелей», - сказал Бочкарёв.
Он также пояснил, что по плану на этом участке разместятся четыре остановочных пункта. Скрываться под землю поезда будут в районе станции метро «Рижская», затем через остановки в районе Комсомольской площади и станции метро «Китай-город» выходить из тоннеля на Павелецкий вокзал. Как отметил Бочкарёв, возведение тоннелей метро и МЦД имеет ряд различий, например, в габаритах поездов и в способе подачи тока.
Ранее глава строительного комплекса рассказал о том, что запуск МЦД-3 и МЦД-4 запланирован на 2023 год.
Горячие новости
- Число пострадавших при ударе БПЛА в Курске достигло десяти
- Сальдо заявил о готовности показать отцу Маска Херсонскую область
- В Подмосковье мужчина и ребенок погибли в ДТП с микроавтобусом
- СМИ: Трамп угрожал Путину и Си Цзиньпину «разбомбить» Москву и Пекин
- В Якутии более 50 человек отравились на празднике
- Болгарин Димитров получил разрыв грудной мышцы в игре с Синнером на Уимблдоне
- Зарплатные предложения в праздничной индустрии превысили спрос
- Рогов заявил о продвижении ВС РФ у границы с Днепропетровской областью
- В Гватемале два человека погибли после серии землетрясений
- Над российскими регионами сбили 86 украинских БПЛА