Почти три месяца понадобилось для возбуждения уголовного дела в связи с катастрофой ракеты-носителя «Протон-М» с мексиканским космическим аппаратом связи MexSat-1. По результатам проверки сотрудники Генпрокуратуры пришли к выводу о том, что авария произошла из-за отказа рулевого двигателя, изготовленного Воронежским механическим заводом.

Двигатели, на которых летают «Протоны», сконструированы почти 50 лет, но, по словам космонавта, инженера РКК «Энергия», Героя России Павла Виноградова, они постоянно модернизируются. Как отметил специалист в интервью НСН, за все время эксплуатации, двигатели зарекомендовали себя достаточно хорошо.

«В катастрофе с «Протоном» нет ничего удивительного. Любое железо может иногда отказывать, поэтому сложно говорить, что здесь имеет место злой умысел, а заведенное уголовное дело - это нормальная практика в таких случаях», - поясняет космонавт.

Ранее глава Роскосмоса Игорь Комаров пообещал принять «дисциплинарные и административные меры». Вскоре после аварии глава конструкторского бюро химавтоматики (КБХА), которое изготавливает двигатели для «Протонов», Владимир Рачук покинул свой пост.

Оценивая в целом работу Воронежского механического завода, собеседник НСН с сарказмом отметил, что ситуация на предприятии такая же, как и во всей стране.

«Воронежский завод, кроме двигателей, выпускает еще массу стратегических вещей, поэтому, говорить, что предприятие могут закрыть после возбужденного уголовного дела, не стоит. Будет проведена тщательная проверка технологического процесса и всего, что связано с испытаниями», - прогнозирует инженер РКК «Энергия».

Авария произошла 16 мая 2015 года. «Протон-М», запущенный с космодрома «Байконур», должен был вывести на орбиту мексиканский спутник связи MexSat-1 стоимостью 400 миллионов долларов. Во время полета отказал рулевой двигатель третьей ступени ракеты и космический аппарат был потерян.

Ранее глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщал, что первый после аварии запуск "Протона" запланирован на август, но не стал называть точную дату.