«Никого выдавать не будем!» В Совфеде ответили Польше по аресту диспетчеров
Член комитета Совфеда РФ по обороне и безопасности в эфире НСН рассказал, какой ответ должна дать Россия на требование Польши арестовать российских диспетчеров.
В случае выдачи польским судом решения об аресте трех российских диспетчеров, которые работали на аэродроме Смоленск-Северный в день крушения самолета Ту-154, Генпрокуратура Польши намерена объявить их в международный розыск. Ведомство уже направило ходатайство об аресте в окружной суд района Варшава-Мокотов. Диспетчеров обвиняют в преднамеренной провокации авиакатастрофы с польским президентом в 2010 году.
Член комитета Совфеда РФ по обороне и безопасности Франц Клинцевич в беседе с НСН заявил, что Россия не намерена передавать своих граждан Польше.
«Конечно, никто никого выдавать не будет, потому что это незаконно, несправедливо и самое главное контрпродуктивно. Диспетчеры дали команду «Не садиться», они отправили самолеты, и два развернулись и ушли в аэродромы Москвы, из-за погодных условий не сели в Смоленске. Поэтому со стороны диспетчеров никакой ошибки не было. Это польская сторона не выполнила указания диспетчеров. Международная комиссия по расследованию происшествий в авиации все ответы абсолютно четко дала. Поэтому это попытка прогнуться перед хозяином и втянуть Россию в очередную негативную повестку. Мы обязательно на эту русофобию ответим», - сказал Клинцевич.
По его словам, в качестве ответа российскому правительству необходимо рассмотреть вариант изменения отношения к продаже польских товаров на российском рынке.
«Я считаю, что эти реакции должны быть достаточно жесткие. Нам пора прекратить соглашательскую позицию с точки зрения того, как продвигаются, используя Белоруссию, польские товары, в том числе и на российский рынок», - пояснил позицию собеседник НСН.
Также он отметил, что конфликт с Польшей вокруг крушения самолета президента Качиньского «в ближайшее время не разрешится».
«Потому что нынешние политики считают себя в праве эту тему эксплуатировать из-за некомпетентности и безграмотности людей. Видите ли показывают свою самостоятельность, суверенность и то, что они борются с кем-то. Хотя с ними никто не борется», - заключил парламентарий.
Авиалайнер Ту-154 10 апреля 2010 года потерпел крушение во время посадки в аэропорту Смоленск-Северный. 88 пассажиров и 8 членов экипажа погибли. Польская делегация направлялась на траурные мероприятия в селе Катынь Смоленской области.
Еще в 2011 году Межгосударственный авиационный комитет (МАК) пришел к выводу, что причиной катастрофы стали нарушения в подготовке экипажа и проблемы в обеспечении полета. Самолет пошел на посадку, несмотря на плохую видимость из-за густого тумана. Тогда Польша выразила согласие с выводами МАК, однако нынешняя власть в стране решила инициировать повторное расследование. Подобные действия в России считают политически мотивированными.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- Медведев заявил, что Зеленский будет жить, пока продолжает разваливать «страну 404»
- Дерипаска: Европе угрожает не Россия, а государства Глобального Юга
- Каллас: Страны ЕС не готовы назвать дату вступления Украины в объединение
- Минобороны: Средства ПВО за 2 часа уничтожили 43 украинских БПЛА
- Богомаз: В Брянске и области нарушено тепло- и электроснабжение после атак ВСУ
- Богомаз: ПВО более 12 часов отбивает атаки беспилотников ВСУ на Брянскую область
- Серия землетрясений произошла у Курильских островов
- Aurus Motors опровергла слухи о закрытии завода в Елабуге
- Минобороны: Средства ПВО за 5 часов уничтожили 123 украинских БПЛА
- СМИ: В Санкт-Петербурге зафиксировали два случая заболевания оспой обезьян
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru
