Действия израильских военных, которые привели к гибели российского Ил-20 в Сирии 17 сентября, могли угрожать пассажирским и транспортным самолетам. Такое заявление сделал в ходе брифинга Минобороны 23 сентября официальный представитель ведомства Игорь Конашенков.

Он подчеркнул, что F-16 ВВС Израиля осуществляли свои маневры в районе трасс захода на посадку на аэродром «Хмеймим». Таким образом, "жертвами авантюризма израильских пилотов" могли стать пассажирские или грузовые лайнеры, оказавшиеся в это время в этом месте.

Как заявил в беседе с НСН экс-командующий 4-й воздушной армией ВВС и ПВО, генерал-лейтенант Валерий Горбенко, инцидент с гибелью Ил-20 в Сирии дает основания задуматься над частичным закрытием сирийского неба для «чужой» военной авиации.

«По-хорошему, это давно следовало реализовать, чтобы туда не лазили всякие, чтобы обезопасить наших военнослужащих. Можно ожидать, что такое решение будет принято», - заявил собеседник агентства.

При этом он упрекнул израильтян в спекуляции общественным мнением. Ранее газета Haaretz написала, что Россия может «подрезать крылья» Израилю, закрыв небо Сирии для его самолетов и, тем самым, лишив возможности нанесения ударов по иранским базам и «Хезболле».

«Так нельзя закрывать небо – для Израиля закрываем, для других самолетов – нет. Израиль чересчур паникует или просто пытается спекулировать общественным мнением. Конечно, существует вероятность того, что где-то будут установлены такие зоны. По крайней мере, возле наших военных баз такой вариант возможен», - добавил Валерий Горбенко.

Генерал-лейтенант, заместитель Главнокомандующего ВВС России по вопросам Объединенной системы ПВО государств-участников СНГ в 2003 - 2007 гг. Айтеч Бижев также уверен, что сирийское небо для «чужих» необходимо закрыть, но не частично, а полностью. Об этом он рассказал в эфире НСН.

«Израиль и Иран преследуют в Сирии свои интересы. Мы тоже должны преследовать свои национальные интересы. Если там находятся наши базы, то мы несем ответственность за эту территорию. Если мы не закроем небо Сирии, то двусмыслие и непонятки там будут продолжаться. Мое мнение – небо Сирии надо полностью закрыть для чужих самолетов, чтобы не было таких инцидентов. Для коалиции можно оставить открытый кусочек в районе Идлиба, где авиация работает. А все остальное надо закрывать. Конечно, военные могут только предложить этот вариант. А решение принимать - это прерогатива высшего политического руководства», - заключил Айтеч Бижев.

Эксперты сошлись во мнении, что израильские летчики, «прикрываясь» российским самолетом, понимали возможные последствия своих действий. Нельзя сказать, что этот план был продуман заранее, но то, что пилоты F-16, спасаясь от огня сирийской ПВО, намеренно подставили под удар российский Ил-20, является неоспоримым фактом.