У российского истребителя Су-30СМ, разбившегося накануне в Сирии, перед падением резко снизилась тяга двигателя. Об этом написала газета «Коммерсант» со ссылкой на источник в органах военного управления.

По данным издания, проблема появилась практически сразу после взлета, когда воздушное судно взлетело на высоту 200 м. Вместо продолжения набора высоты самолет стал «клевать носом». Пилоты пытались выровнять самолет и вернуться на авиабазу взлета Хмеймим. При попытке разворота истребитель начал заваливаться и затем упал в море.

Расследованием катастрофы будет заниматься специальная межведомственная комиссия, состоящая из представителей компании-производителя Су-30СМ, службы безопасности полетов авиации и главного штаба ВКС.

Самолет Су-30СМ разбился 3 мая в Сирии. Погибли оба пилота, находящихся на борту, пишет «Газета.ру». Ранее в Минобороны РФ сообщали, что крушение могло произойти из-за птицы, попавшей в двигатель.