Эксперт: Авиадивизия на «Чкаловском» выгонит из аэропорта частников
Константин Сивков в беседе с НСН подчеркнул, что Вооруженные силы должны сохранять техническую независимость.
Авиационная база на подмосковном аэродроме Чкаловский, в состав которой входил разбившийся под Сочи Ту-154, в начале 2017 года будет реорганизована в авиационную дивизию особого назначения (АДОН). Дивизия уже базировалась на аэродроме до расформирования в 2010 году. В ее авиапарк войдут разработанные в 1950-1960-х годах, но прошедшие модернизацию среднемагистральные самолеты Ил-18,Ту-134 и Ту-154, а также машины дальней авиации Ил-62.
Член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук Константин Сивков пояснил НСН, что отказаться от этих самолетов у военного ведомства не получится.
«Министерство обороны не может эксплуатировать иностранные самолеты по определению. Мы должны иметь независимые в военно-техническом отношении Вооруженные силы. Поэтому там у нас те самолеты, которые есть, советского производства. Любой самолет может летать безопасно, если его надлежащим образом эксплуатировать и обслуживать», - сказал он.
Собеседник НСН считает, что воссоздание АДОН связано с катастрофой Ту-154.
«Чкаловский аэродром в сердюковские времена вообще хотели приватизировать. Если это произошло хот бы частично, то одной из причин катастрофы могло быть то, что он приватизирован. Поскольку частники решают задачу не обеспечения безопасности, а набивания своих карманов. Если там будет создана дивизия, это означает, что там будет совершенно другой режим работы и ни о каких приватизациях речи идти не будет, что я считаю чрезвычайно позитивным шагом. Режим, безусловно, станет более жестким. Не исключаю, что частники будут изгнаны с территории аэропорта. И это будет правильно. Людей, которых допускают на территорию базы, досматривают очень внимательно. Но если там частные компоненты имеются, то через частные каналы может пройти что-то негативное», - уточнил Сивков.
Напомним, принадлежавший Минобороны Ту-154 рухнул в море 25 декабря при вылете из аэропорта Сочи. Погибли 92 человека: восемь членов экипажа и 84 пассажира, среди которых участники ансамбля имени Александрова, исполнительный директор фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, а также журналисты Первого канала, НТВ и «Звезды».
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- СМИ: Пассажиры загоревшегося SSJ-100 в Анталье пишут иск против «Азимута»
- Кулеба: Украинцы нервничают после удара «Орешником»
- СМИ: Украина мобилизовала только две трети солдат от целевого показателя
- СМИ: Многие бойцы ВСУ согласны на прекращение огня и отказ от территорий
- В Санкт-Петербурге взорвался пассажирский автобус
- Верховная Рада: 150 тысяч людей вернулись с Украины в новые регионы РФ
- Пилот загоревшегося Superjet 100: Все живы и здоровы
- На окраине Калуги после падения обломков БПЛА загорелось промпредприятие
- СМИ: У пассажиров Superjet 100 в Турции сгорел багаж
- Богомаз: Сбито шесть БПЛА над Брянской областью
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru