«Не возить воздух»: Бизнес-класс намерены убрать с невостребованных рейсов
Авиакомпания может размешать кресла в самолетах по своему усмотрению, при этом на замену кресел бизнес-класса на эконом достаточно одного рабочего дня, сообщил НСН Виктор Горбачев.
Замена кресел бизнес-класса на сидения класса эконом связана с желанием авиакомпании оптимизировать использование самолетов с учетом пассажиропотока, рассказал в беседе с НСН гендиректор Ассоциации гражданской авиации «Аэропорт», член Общественного совета при Ространснадзоре Виктор Горбачев.
По данным газеты «Известия», группа «Аэрофлот» планирует убрать бизнес-класс на девяти самолетах Superjet 100 авиакомпании «Россия» из-за нехватки 100-местных бортов на курортных и туристических маршрутах. Уточняется, что в девяти самолетах 12 кресел бизнес-класса заменят на 25 мест класса эконом. На реализацию подобного решения потратят свыше 330 миллионов рублей. При этом цена полного комплекта авиационно-технического имущества для реконфигурации составила бы более 900 миллионов рублей. Как заявил Горбачев, подобную возможность могут рассматривать на фоне невостребованности бизнес-класса на отдельных маршрутах.
«Скорее всего такую возможность рассматривают на определенных направлениях. Возможно, бизнес-класс уберут с рейсов, на которых он ранее был не востребован. Например, полеты в Санкт-Петербург длятся чуть больше часа, а бизнес-класс в 2,5 раза дороже. Обычно такой класс размещения востребован при полетах, которые длятся не менее 4-5 часов. Возможно, убрать опцию решили, поскольку кресла не заполнены», - пояснил он.
По словам собеседника НСН, реализация такого решение безопасна, поскольку размещение кресел определенного класса определяет не производитель, а авиакомпания.
«Технически это безопасно. Машины рассчитываются на полную заполняемость, 150-200 пассажиров. В дальнейшем авиакомпания самостоятельно может делать первый класс, бизнес-класс в зависимости от потребностей. Это делает именно авиакомпания, а не завод или производитель. Вместо 12 мест поставят 30, ничего страшного нет. Зачем возить воздух? Если в летний период и в праздничные даты будет потребность – полдня и самолет переоборудуют. Заменить кресла – недорого», - резюмировал он.
Ранее Министерство транспорта предложило правительству выделить дополнительные 295 миллиардов рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ), чтобы выкупить иностранные самолеты для российских компаний. Запрашиваемая сумма рассчитана в основном из потребностей компании «Аэрофлот», напоминает «Радиоточка НСН».
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- В Ярославле арестовали похитителя кенгуру
- СМИ: Поезд столкнулся с грузовиком в Ленинградской области
- Эминем объявил, что станет дедушкой
- Три беспилотника ВСУ атаковали Курскую область
- Прилучный и «Комбинация»: Названы самые успешные сериалы сентября
- Премьер Словакии заявил, что Евросоюз и Россия нужны друг другу
- Хуснуллин: Нелегальной миграции в РФ больше не будет
- СМИ: Израиль сбросил на штаб «Хезболлы» 73 тонны взрывчатки
- Минобороны России: ВС РФ за неделю освободили шесть населенных пунктов
- В МИД анонсировали исключение «Талибана» из списка террористических организаций
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru