Китайские автопроизводители готовы к сотрудничеству с российскими предприятиями для замещения ушедших западных брендов. Председатель Союза китайских предпринимателей в РФ Чжоу Лицюнь раскрыл детали этой стратегии в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) в беседе с РИА Новости.

Ключевым механизмом замещения становится использование оставшейся после западных компаний инфраструктуры. На территории России сохранилось множество производственных линий и свободных помещений, которые китайский бизнес эффективно задействует в процессе локализации.

Подобный подход уже реализуется на таких предприятиях, как «Москвич», «Волга», «Лада» и «Камаз», ранее работавших в кооперации с Западом, подчеркнул Чжоу Лицюнь. Кроме того, российские компании уже ведут совместную работу с Китаем в сфере сборки комплектующих и внедрения отдельных технологий.

Глава Союза китайских предпринимателей подчеркнул, что автопроизводители из КНР есть желание участвовать в этом процессе при наличии соответствующей политики и создания необходимых условий.

Ранее вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр в беседе с НСН рассказал, чем новая Volga привлечет россиян.