«Лобовое стекло за миллион»: Как параллельный импорт изменил рынок автозапчастей
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов рассказал, какие запчасти нельзя завезти в страну посредством новой на рынке схемы.
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов в пресс-центре НСН назвал основные проблемы рынка автозапчастей в условиях санкций.
«С расходными материалами вопрос удалось решить достаточно оперативно, используются неоригинальные запчасти высокого уровня. С кузовными запчастями есть проблемы, их менее интересно возить, их нельзя возить «в кармане». Те, вещи, которые могли стать мемами – лобовые стекла по полмиллиона и даже по миллиону. И люди пользовались таким предложением, были вынуждены покупать», - рассказал Тимашов.
По словам эксперта, с точки зрения параллельного импорта есть проблемы с доставкой ряда компонентов.
«По параллельному импорту невозможно ввести запчасти с уникальным ВИН, потому что это влечет за собой санкции - электронные компоненты, ключ, какой-то из блоков, блок двигателя», - добавил он.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- Макрон заявил, что Франция исчерпала возможности по поставкам оружия Украине
- Макрон заявил о готовности к переговорам с Путиным при условии прекращения огня
- МИД РФ заявил о нелегитимности решения Совета ИКАО по делу MH17
- Умер бывший президент Уругвая Хосе Мухика
- Названо ключевое условие для участия Путина в переговорах в Стамбуле
- Снигирь и Гуськов получили премию АПКиТ как лучшие актриса и актер
- Четыре человека ранены при атаке ВСУ на село в Белгородской области
- Макрон допустил новые санкции ЕС и США против России в ближайшие дни
- В Кремле сообщили, что делегация РФ прибудет на встречу с Украиной 15 мая
- Сериал «Последний богатырь. Наследие» получил две награды премии АПКиТ
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru