«Лобовое стекло за миллион»: Как параллельный импорт изменил рынок автозапчастей
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов рассказал, какие запчасти нельзя завезти в страну посредством новой на рынке схемы.
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов в пресс-центре НСН назвал основные проблемы рынка автозапчастей в условиях санкций.
«С расходными материалами вопрос удалось решить достаточно оперативно, используются неоригинальные запчасти высокого уровня. С кузовными запчастями есть проблемы, их менее интересно возить, их нельзя возить «в кармане». Те, вещи, которые могли стать мемами – лобовые стекла по полмиллиона и даже по миллиону. И люди пользовались таким предложением, были вынуждены покупать», - рассказал Тимашов.
По словам эксперта, с точки зрения параллельного импорта есть проблемы с доставкой ряда компонентов.
«По параллельному импорту невозможно ввести запчасти с уникальным ВИН, потому что это влечет за собой санкции - электронные компоненты, ключ, какой-то из блоков, блок двигателя», - добавил он.
Подписывайтесь на НСН: Новости | Дзен | VK | Telegram | Max
Горячие новости
- Сборная Марокко стала первым четвертьфиналистом ЧМ-2026
- «10 миллионов на двоих»: Раскрыт гонорар Бузовой и Собчак за воссоединение в Омске
- «Безнравственные плакальщицы»: Михалков высказался о фестивалях во время СВО
- Путин разрешил семьям с двумя детьми ипотечные каникулы на 1,5 года
- Россия предложила Украине прекратить 6 июля обстрелы Константиновки
- Экс-премьер Украины Арбузов собрался в Госдуму
- В базу данных «Миротворца» внесли актеров из сериала Бероева
- Песков назвал условия приезда Зеленского в Москву
- «Информационное фуфло!»: Медведев ждет реакцию Киева на взятие Константиновки
- Ефимов: В Крылатском открылся новый байк-парк для катания на горных велосипедах
