«Лобовое стекло за миллион»: Как параллельный импорт изменил рынок автозапчастей
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов рассказал, какие запчасти нельзя завезти в страну посредством новой на рынке схемы.
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов в пресс-центре НСН назвал основные проблемы рынка автозапчастей в условиях санкций.
«С расходными материалами вопрос удалось решить достаточно оперативно, используются неоригинальные запчасти высокого уровня. С кузовными запчастями есть проблемы, их менее интересно возить, их нельзя возить «в кармане». Те, вещи, которые могли стать мемами – лобовые стекла по полмиллиона и даже по миллиону. И люди пользовались таким предложением, были вынуждены покупать», - рассказал Тимашов.
По словам эксперта, с точки зрения параллельного импорта есть проблемы с доставкой ряда компонентов.
«По параллельному импорту невозможно ввести запчасти с уникальным ВИН, потому что это влечет за собой санкции - электронные компоненты, ключ, какой-то из блоков, блок двигателя», - добавил он.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- В Подмосковье за 550 млн рублей продают особняк Лепса
- 100 тысяч за «квадрат»: Услуги строителей подорожали на 30%
- Кринж, шутка и мем: Как молодежь «раскрутила» шансон в соцсетях
- Временный барьер: Как безнал убережет от мошенников сделки с недвижимостью
- Минцифры РФ смягчит запрет на звонки из-за границы
- Зеленский подписал закон о ВНЖ для иностранных наемников
- Напророчили: Документ о смерти Эпштейна составили за день до его гибели в тюрьме
- Вагоны с углем сошли с рельсов в Хабаровском крае
- Пощечина Трампа, свадьба и Bad Bunny: Чем запомнился Супербоул-2026
- Зачем Apple официально привязала машины Lada к своей системе CarPlay
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru
