«Лобовое стекло за миллион»: Как параллельный импорт изменил рынок автозапчастей
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов рассказал, какие запчасти нельзя завезти в страну посредством новой на рынке схемы.
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов в пресс-центре НСН назвал основные проблемы рынка автозапчастей в условиях санкций.
«С расходными материалами вопрос удалось решить достаточно оперативно, используются неоригинальные запчасти высокого уровня. С кузовными запчастями есть проблемы, их менее интересно возить, их нельзя возить «в кармане». Те, вещи, которые могли стать мемами – лобовые стекла по полмиллиона и даже по миллиону. И люди пользовались таким предложением, были вынуждены покупать», - рассказал Тимашов.
По словам эксперта, с точки зрения параллельного импорта есть проблемы с доставкой ряда компонентов.
«По параллельному импорту невозможно ввести запчасти с уникальным ВИН, потому что это влечет за собой санкции - электронные компоненты, ключ, какой-то из блоков, блок двигателя», - добавил он.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- Зеленский заявил, что готов ко встрече с Путины и Трампом без каких-либо условий
- СМИ: Дом в польском городе Вырыки повредила ракета, а не беспилотник
- СМИ: Из-за атак беспилотников ВСУ Россия может сократить добычу нефти
- Сбежавшие из питомника обезьяны оккупировали город в Таиланде
- «АвтоВАЗ» перейдет на четырехдневную рабочую неделю
- СМИ: У вице-губернатора Свердловской области и его семьи процветает бизнес в Черногории
- Трамп продлил отсрочку по запрету TikTok в США до декабря
- В базу «Миротворца» внесли двухлетнюю девочку из России
- Подозреваемый в убийстве Чарли Кирка сам явился в полицию
- Винтовка убийцы Кирка оставалась заряженной тремя патронами
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru