«Лобовое стекло за миллион»: Как параллельный импорт изменил рынок автозапчастей
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов рассказал, какие запчасти нельзя завезти в страну посредством новой на рынке схемы.
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов в пресс-центре НСН назвал основные проблемы рынка автозапчастей в условиях санкций.
«С расходными материалами вопрос удалось решить достаточно оперативно, используются неоригинальные запчасти высокого уровня. С кузовными запчастями есть проблемы, их менее интересно возить, их нельзя возить «в кармане». Те, вещи, которые могли стать мемами – лобовые стекла по полмиллиона и даже по миллиону. И люди пользовались таким предложением, были вынуждены покупать», - рассказал Тимашов.
По словам эксперта, с точки зрения параллельного импорта есть проблемы с доставкой ряда компонентов.
«По параллельному импорту невозможно ввести запчасти с уникальным ВИН, потому что это влечет за собой санкции - электронные компоненты, ключ, какой-то из блоков, блок двигателя», - добавил он.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- СМИ: Россия показала Японии, что в Тихом океане недопустимы провокации
- Журналистка Оуэнс заявила, что Трамп просил ее свернуть расследование о прошлом жены Макрона
- Трамп сообщил, что не будет привлекать Байдена к уголовной ответственности
- Лукашенко не подтвердил сообщения о пытках в белорусских тюрьмах
- Мерц: 18-й пакет антироссийских санкций находится на финальной стадии обсуждения
- Меркель считает, что для урегулирования конфликта вокруг Украины нужен диалог с Россией
- Порошенко призвал Зеленского отказаться от попыток удержать власть
- СМИ: США остановили поставки зенитных ракет на Украину
- Трамп: Израиль согласился прекратить огонь в Газе на 60 дней
- Дмитриев: Москва и Вашингтон уже пришли к согласию по многим вещам
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru