«Лобовое стекло за миллион»: Как параллельный импорт изменил рынок автозапчастей
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов рассказал, какие запчасти нельзя завезти в страну посредством новой на рынке схемы.
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов в пресс-центре НСН назвал основные проблемы рынка автозапчастей в условиях санкций.
«С расходными материалами вопрос удалось решить достаточно оперативно, используются неоригинальные запчасти высокого уровня. С кузовными запчастями есть проблемы, их менее интересно возить, их нельзя возить «в кармане». Те, вещи, которые могли стать мемами – лобовые стекла по полмиллиона и даже по миллиону. И люди пользовались таким предложением, были вынуждены покупать», - рассказал Тимашов.
По словам эксперта, с точки зрения параллельного импорта есть проблемы с доставкой ряда компонентов.
«По параллельному импорту невозможно ввести запчасти с уникальным ВИН, потому что это влечет за собой санкции - электронные компоненты, ключ, какой-то из блоков, блок двигателя», - добавил он.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- СМИ: В НАТО сочли российскую ракету «Буревестник» серьезной угрозой
- Два человека погибли при пожаре в подмосковном Видном
- Штрафы по 35 статьям УК РФ за экономические преступления вырастут в 1,5-5 раз
- СМИ: Россияне потеряли элитные квартиры в Египте, купленные более 15 лет назад
- ФСБ: «Купол Донбасса» отразил сотни атак ВСУ за неделю
- СМИ: Гонорар Дмитрия Диброва вырос вдвое после утечки скандального видео
- В Турции опечатали отель, в котором от отравления умерли трое туристов
- Пользователи раскритиковали штрафы за авторизацию через иностранные сервисы
- Блогер Ирина Небога умерла на 26-м году жизни после длительной борьбы с раком
- 26 тысяч раз атаковали мошенники жителя Дагестана
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru
