«Лобовое стекло за миллион»: Как параллельный импорт изменил рынок автозапчастей
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов рассказал, какие запчасти нельзя завезти в страну посредством новой на рынке схемы.
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов в пресс-центре НСН назвал основные проблемы рынка автозапчастей в условиях санкций.
«С расходными материалами вопрос удалось решить достаточно оперативно, используются неоригинальные запчасти высокого уровня. С кузовными запчастями есть проблемы, их менее интересно возить, их нельзя возить «в кармане». Те, вещи, которые могли стать мемами – лобовые стекла по полмиллиона и даже по миллиону. И люди пользовались таким предложением, были вынуждены покупать», - рассказал Тимашов.
По словам эксперта, с точки зрения параллельного импорта есть проблемы с доставкой ряда компонентов.
«По параллельному импорту невозможно ввести запчасти с уникальным ВИН, потому что это влечет за собой санкции - электронные компоненты, ключ, какой-то из блоков, блок двигателя», - добавил он.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- СМИ: Жительница Перми получила 400 тысяч рублей от химчистки из-за испорченной куртки
- Аффлек пожаловался на неудобные костюмы Бэтмена
- Губернатор Филимонов объявил, что в Вологодской области закрылось более 200 алкомаркетов
- Попавший под украинские санкции Куклачев пригласил Зеленского на свой спектакль
- РСТ: Вместо Анапы принять туристов сможет Крым
- РЖД заморозили цены на билеты на «Сапсаны» и «Ласточки»
- СМИ: США предложили союзникам признать новые территории России
- Певица Лолита обматерила ветеранов Донбасса из-за отмены концерта
- Микроавтобус с юными хоккеистками попал в ДТП в Пермском крае
- Россиянам рассказали, чем опасны поездки на дачу для автомобиля
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru