«Лобовое стекло за миллион»: Как параллельный импорт изменил рынок автозапчастей
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов рассказал, какие запчасти нельзя завезти в страну посредством новой на рынке схемы.
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов в пресс-центре НСН назвал основные проблемы рынка автозапчастей в условиях санкций.
«С расходными материалами вопрос удалось решить достаточно оперативно, используются неоригинальные запчасти высокого уровня. С кузовными запчастями есть проблемы, их менее интересно возить, их нельзя возить «в кармане». Те, вещи, которые могли стать мемами – лобовые стекла по полмиллиона и даже по миллиону. И люди пользовались таким предложением, были вынуждены покупать», - рассказал Тимашов.
По словам эксперта, с точки зрения параллельного импорта есть проблемы с доставкой ряда компонентов.
«По параллельному импорту невозможно ввести запчасти с уникальным ВИН, потому что это влечет за собой санкции - электронные компоненты, ключ, какой-то из блоков, блок двигателя», - добавил он.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- ИКИ РАН: Плазма от двойной солнечной вспышки дойдет до Земли 9 декабря
- Минобороны: ПВО за 5 часов сбило 5 украинских БПЛА над тремя регионами РФ
- СМИ: «Аватар-3» может стать одним из самых дорогих фильмов
- Скончался советский кинорежиссёр Вячеслав Криштофович
- СМИ: Военные в Бенине заявили об отстранении президента от власти
- Песков: В стратегии нацбезопасности США есть формулировки о диалоге с РФ
- МО: ВС РФ «Кинжалом» поразили объекты ТЭК Украины
- Минобороны: ВС РФ освободили Ровное и Кучеровку
- СМИ: Налоговая закрыла одну из компаний Филиппа Киркорова
- Вильфанд: На грядущей неделе снег покроет 92% РФ
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru
