«Лобовое стекло за миллион»: Как параллельный импорт изменил рынок автозапчастей
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов рассказал, какие запчасти нельзя завезти в страну посредством новой на рынке схемы.
Директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов в пресс-центре НСН назвал основные проблемы рынка автозапчастей в условиях санкций.
«С расходными материалами вопрос удалось решить достаточно оперативно, используются неоригинальные запчасти высокого уровня. С кузовными запчастями есть проблемы, их менее интересно возить, их нельзя возить «в кармане». Те, вещи, которые могли стать мемами – лобовые стекла по полмиллиона и даже по миллиону. И люди пользовались таким предложением, были вынуждены покупать», - рассказал Тимашов.
По словам эксперта, с точки зрения параллельного импорта есть проблемы с доставкой ряда компонентов.
«По параллельному импорту невозможно ввести запчасти с уникальным ВИН, потому что это влечет за собой санкции - электронные компоненты, ключ, какой-то из блоков, блок двигателя», - добавил он.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- Месси рассказал, что хочет вернуться в Барселону
- СМИ: Израиль нанес авиаудар по центру Бейрута
- Байден на торжественном ужине назвал себя своим мужем
- Премьер Молдавии обвинил Запад в блокировании денежных переводов из России
- В ВОЗ подтвердили сохранение режима ЧС из-за оспы обезьян
- Экс-депутата Госдумы Шеина исключили из «Справедливой России»
- Медведев усомнился в отмене антироссийских санкций США при Трампе
- Рояль группы Fleetwood Mac выставили на аукцион за $50 тысяч
- Орбан поговорил по телефону с Трампом
- До Земли дошла ударная звуковая волна из космоса от столкновения галактик
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru