Между Россией и Финляндией через три года будет налажено беспилотное автосообщение. Эта новость, о которой сообщили «Известия» со ссылкой на Минтранс РФ, стала громким событием в мире беспилотных автомобилей.

Отмечается, что первые беспилотные автоперевозки будут тестироваться в транспортном коридоре Хельсинки–Москва-Санкт-Петербург. Эксперты утверждают, что переход на беспилотные машины позволит снизить количество ДТП на 90%, нагрузку на автодорогу - на 60%, а выбросы в атмосферу - на 30%.

По предварительным расчетам Минтранса, на дороги общего пользования беспилотники смогут выйти уже к 2020 году. Однако автоэксперт Игорь Моржаретто этому не верит. В беседе с НСН он заявил, что наше общество еще не готово к таким нововведениям.

«Мне нравится обещание, запустить беспилотники до Финляндии к 2020 году, но я не верю в эти сроки. К 2025 году – может быть», - заявил НСН Игорь Моржаретто.

Он отметил, что сегодня беспилотники уже используются на Московском центральном кольце. Курсирующие там электрички по факту осуществляют перевозку пассажиров в беспилотном режиме, а машинист, сидящий в кабине, выполняет только функцию контролера.

Что же касается беспилотных российско-финских перевозок, то для их запуска предстоит решить еще минимум две серьезные проблемы.

«Первая проблема – это законодательство, а именно зона ответственности. В обычном автомобиле за все отвечает водитель. А в беспилотнике – это вопрос. Ни в одной стране мира в законодательстве это еще не прописано», - пояснил Игорь Моржаретто.

Вторая, и самая сложная, по мнению автоэксперта, проблема – инфраструктура. Мало сделать автомобиль, нужно спроектировать выделенную полосу для него, а также приучить других водителей на нее не въезжать.

«Первая трасса, на которой могут появиться автомобили-беспилотники – скоростная дорога М-11, ведущая на Санкт-Петербург и, как ее продолжение, трасса "Скандинавия", упирающаяся в границу. Наверняка на них создадут специальные выделенные полосы, оснащенные элементами интеллектуальной транспортной системы – метками, маячками и специальной разметкой, - которые будут помогать беспилотникам. При этом проблемой станут живые водители, которые непредсказуемы», - отметил Моржаретто.

Кроме того, останется вопрос с таможней. По словам автоэксперта, все еще возможны ситуации, когда «едешь по великолепной дороге, а потом упираешься в безумную таможенную проверку, которая занимает двое суток».