«Щекочут нервы»: Адмирал назвал хамством нарушение границы РФ эсминцем США
Бывший командующий Черноморским флотом адмирал Владимир Комоедов в эфире НСН объяснил, почему ответственность за угрозу применения тарана к американскому эсминцу лежит на США, а также призвал военное руководство РФ тщательнее продумать защиту госграницы.
Большой противолодочный корабль Тихоокеанского флота «Адмирал Виноградов» пресек нарушение госграницы России эсминцем ВМС США «Джон Маккейн» в заливе Петра Великого. Американский корабль углубился за линию морской границы на два километра. «Адмирал Виноградов» предупредил его о недопустимости таких действий и возможности применения таранного манёвра для вытеснения нарушителя из территориальных вод, сообщили в Минобороны РФ. После этого эсминец «Джон Маккейн» сразу вышел в нейтральные воды.
Бывший командующий Черноморским флотом адмирал Владимир Комоедов в эфире НСН назвал хамством поведение американцев.
«Хамство Соединенных Штатов Америки на море уже стало модным. Так поступать нельзя. Надо уважать суверенитет - раз, границы - два, территориальные воды – три. Конечно, никто по ним применять оружие не будет, но нервы они щекочут», - заметил Комоедов.
Он указал, что границей занимается ФСБ, пограничные силы, морские части погранвойск.
«Логично задать вопрос им: что вы делаете, чтобы нашу границу не нарушали. Вообще, с границей надо разобраться. В Советском Союзе с границей все было четко-ясно. За воздушную границу отвечала ПВО страны. За сухопутную границу пограничные части. За морскую – морские части погранвойск. А вот за подводную часть, когда подводная лодка пересекает, отвечал главнокомандующий Военно-морским флотом. А сейчас у главкома таких сил нет. Кто отвечает за подводную часть границы? Это целая система, как поднять лодку, как ее предупредить – все есть. Но кто этим будет заниматься, когда граница подводная просто разделена между военными округами? А они - без понятия, как защитить границу. Надо генеральному штабу продумать, как мы защищаем границу и кто за это несет ответственность», - рассказал адмирал.
По его словам, ответственность за угрозу применения тарана к американскому эсминцу лежит на США.
«Есть международные правила столкновения судов в море. Там предписано не сходиться ближе, если не ошибаюсь, 20 кабельтовых, двух миль. Надо расходиться на этом расстоянии. Таран – это вынужденная мера именно к нарушителю. Он и несет ответственность, в данном случае – Соединенные Штаты Америки», - пояснил собеседник НСН.
Однако на реальные действия против нарушителя российский корабль вряд ли бы пошел. «Не найдется ни одного человека в руководстве какой-либо страны, который смог бы этот инцидент превратить в боевые действия. Потопление корабля или применение по нему оружия чревато, потому что каждый военный корабль обладает иммунитетом. Это, по сути дела, государственная территория», - заключил экс-командующий ЧФ.
Ранее Владимир Комоедов в эфире НСН рассказал, почему российская атомная подлодка всплыла у берегов Аляски.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- В Москве на станции метро «Волгоградский проспект» погиб мужчина
- В Буркина-Фасо рассказали о пресечении попытки убийства президента
- Макрон захотел провести переговоры с Путиным в ближайшие недели
- В Белгородской области мирный житель погиб при атаке дрона
- Мерц потребовал от Зеленского прекратить бегство украинцев в Европу
- От России к США: Вашингтон поставил Венесуэле нефтяные условия
- На Сахалине легковушка столкнулась с пассажирским поездом
- СМИ: Chevron и Quantum хотят поделить международные активы «Лукойла»
- ПВО уничтожила два украинских БПЛА в двух регионах России
- Режиссер Дьяченко: В фильме «Чебурашка 3» покажут семью Чебурашки
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru
